Thema: SKS Praxis Ausbildungstörns Meilentörns Kanaren

SKS-AUSBILDUNGS-, ERFAHRUNGS- UND MITSEGELTöRNS AUF DEN KANARISCHEN INSELN

SKS-Ausbildungs-/Erfahrungs-/Meilentörns mitten im Atlantik!

Seit Jahren bieten wir auch den ganzen Winter über Ausbildungs- und Erfahrungs- und Mitsegeltörns an, auf denen auch die praktische SKS-Prüfung abgelegt werden kann.

Die Inseln des ewigen Frühlings, wie die Kanaren auch genannt werden, stellen den südwestlichsten Außenposten Europas dar. Sie liegen auf dem 28. Breitengrad Nord, und die Inselgruppe befindet sich damit auf dem gleichen Breitengrad wie Florida, Ägypten oder die Sahara.

Die Inselgruppe besteht aus den sieben Hauptinseln Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Teneriffa, La Gomera, La Palma und El Hierro, sechs mittleren Inseln (Alegranza, Graciosa, Montana Clara, Lobos, Roque del Este und Roque del Oeste) und verschiedenen kleineren unbewohnten Inseln und Felsen (wie Anaga, Salmor und Garachico).

Die Lage inmitten des Nordatlantiks (die Region wird übrigens als Makaronesien) macht die Kanaren unter anderem zu einem perfekten Segelrevier. Denn der NO- Passat weht hier mit großer Regelmäßigkeit und sorgt auf den Inseln nicht nur für ein mildes Klima von im Jahresdurchschnitt 22°C, sondern er ermöglicht auch ganzjährig herrlichste Segeltörns. Ausgangspunkt für unsere Kanarentörns ist der Küstenort Pasito Blanco an der Südküste der Kanareninsel Gran Canaria. Der Yachthafen von Pasito Blanco liegt nur 24 Autominuten vom Internationalen Flughafen Gran Canaria (Flughafencode: LPA) entfernt.
 

Die meisten Kanarentörns werden dabei mit der Ausbildungsyacht SY "MAGIC SPIRIT" gefahren. Die Hochseeyacht vom Typ Bavaria 50 verfügt über 5 Kabinen und insgesamt 10 Kojen, wobei wir aber bei allen Kanarentörns mit der Bavaria 50 mit maximal 8 Gästen plus Skipper und evt. Co-Skipper segeln. Das Schiff verfügt über ein praktische Doppel Radsteuerung, Rollfockanlage, Rollgroß und selbstholende LEWMAR Evo 2-Gang Winschen.

Alle Kabinen sind mit 220 V-Steckdosen ausgestattet und es gibt insgesamt 3 Nasszellen an Bord. Weitere Ausstattungsdetails sind Radar, GPS, Seekartenplotter, Heizung, Generator und vieles mehr. Kurz: eine große, perfekt ausgestattete Yacht, mit viel Platz und Komfort sowie einer kräftigen Maschine und somit das ideale Schiff für das anspruchsvolle Revier Kanaren und Nordatlantik. Selbstverständlich ist die SY "Sea Change" BG-Verkehr abgenommen und mit gültigem Sichcherheitszeugnis für weltweite Fahrt versehen. Weitere Details zur Bavaria 50.

Einige Ausbildungstörns auf den Kanarische Inseln fahren wir auch auf unserer bekannten Segelyacht SPIRIT vom Typ Bavaria 44. Die SPIRIT hat aktuell ein umfangreiches Refit erhalten und die Ausrüstung wurde speziell für die Fahrtgebiete Kanaren und Mittelmeer erweitert (unter anderem mit Bimini, Beiboot mit Außenborder, Bord-PC, Seekartenplotter und vieles mehr). Daten und Ausstattung der SY SPIRIT

Der amtliche Sportküstenschifferschein (SKS) beinhaltet auch das wichtige "Internationale Zertifikat", das allen Führern von Sportbooten als (international einheitlicher) Nachweis ihrer Qualifikation im Ausland dient. Alle amtlichen Scheine sind dazu um eine dritte Seite erweitert worden, die das Internationale Zertifikat (für den jeweiligen Geltungsbereich - im Falle des amtliche Sportküstenschifferschein (SKS) also alle Küstengewässer weltweit im Abstand bis zu 12 sm von der nächsten Festlandsküste) enthält. Bedenken Sie bitte auch, dass Sie Ihren Führerschein in der Regel nach einem Unfall benötigen und dass im Ausland dann nur ein amtlicher Schein anerkannt wird.

Seit 2017 kann übrigens auf jedem unserer SKS-Törn auch die praktische Prüfung zum amtlichen Sportbootführerschein mit Geltungsbereich "See" (früher SBF-See) abgelegt werden. Ideal für zukünftige SKS-Kanditaten, die zum Törnstart noch keinen amtlichen Sportbootführerschein Geltungsbereich "See" haben aber schon mal erste Segelerfahrung und Seemeilen sammeln möchten!

Das Segelrevier
Die Kanaren stellen ein abwechslungsreichen, raues aber dennoch berechenbares Hochseesegelrevier dar. Ein Törn rund um die kanarischen Inseln bedeutet Seesegeln auf dem offenen Atlantik, und besonders sportlich ambitionierte Segler und Seglerinnen kommen in diesem Gezeitenrevier mit seiner langen Atlantikwelle voll auf Ihre Kosten.

Neben den bekannten Starkwinddüsen, die vor allem zwischen den Inseln entstehen, wehen aber auch vielerorts leichtere, thermische Winde, die das Revier auch für Yachteinsteiger interessant machen. Tage- oder manchmal sogar wochenlang kann die Wetterkarte ein nahezu identisches Bild zeigen.

Die schönste Segelzeit sind dabei die Wintermonate. Die angenehmen Temperaturen (24 bis 27 Grad tags, 14 bis 18 Grad nachts im Winter) in Verbindung mit meist strahlender Sonne und wolkenlosem Himmel vermitteln den perfekten sommerlichen Eindruck und ermöglichen Segeln ohne Gummistiefel und Ölzeug.

 

Aktuelle Termine für alle SKS-Törns auf den Kanaren
(inklusive aller Termine für reine Urlaubstörns auf den östlichen Kanaren)

11: SKS-Ausbildungs-/Erfahrungs-/Meilentörns Kanaren Beginn Ende Tage Buchungscode Preis Details   28.12.2022 07.01.2023 11 22KA2812SKSXL Doppelkabine/ 1 Person 2095 € belegt 28.12.2022 07.01.2023 11 22KA2812SKSXL 1195 € belegt 07.01.2023 14.01.2023 8 23KA0701SKS 695 € buchen (1 Platz frei) 07.01.2023 14.01.2023 8 23KA0701SKS Doppelkabine/ 1 Person 1215 € belegt 18.01.2023 28.01.2023 11 23KA1801SKSXL 1195 € belegt 18.01.2023 28.01.2023 11 23KA1801SKSXL Doppelkabine/ 1 Person 2095 € belegt 21.01.2023 28.01.2023 8 23KA2101SKS 795 € belegt 21.01.2023 28.01.2023 8 23KA2101SKS Doppelkabine/ 1 Person 1395 € belegt 04.02.2023 11.02.2023 8 23KA0402SKS 795 € belegt 04.02.2023 11.02.2023 8 23KA0402SKS Doppelkabine/ 1 Person 1395 € belegt 15.02.2023 25.02.2023 11 23KA1502SKSXL 1195 € belegt 15.02.2023 25.02.2023 11 23KA1502SKSXL Doppelkabine/ 1 Person 2095 € belegt 18.02.2023 25.02.2023 8 23KA1802SKS 795 € belegt 18.02.2023 25.02.2023 8 23KA1802SKS Doppelkabine/ 1 Person 1395 € belegt 04.03.2023 11.03.2023 8 23KA0403SKS Doppelkabine/ 1 Person 1395 € belegt 04.03.2023 11.03.2023 8 23KA0403SKS 795 € belegt 18.03.2023 25.03.2023 8 23KA1803SKS 795 € belegt 18.03.2023 25.03.2023 8 23KA1803SKS Doppelkabine/ 1 Person 1395 € belegt

Foto: Markus Simon	Wer nach der oben stehenden Beschreibung denkt, dass sich alle Kanaren-Inseln ähnlich sind, der liegt übrigens ganz falsch, denn jede der sieben zu den Kanaren gehörenden Inseln, hat Ihren ganz eigenen Charme. Hier ein kurzer überblick über die Charaktere der einzelnen Inseln:
	Gran Canaria wird oft als Miniaturkontinent beschrieben. In Anbetracht der zahlreichen Gesichter der Insel ist diese Bezeichnung mehr als treffend. Es gibt kaum eine andere Insel mit einer so auffallenden Vielfalt einmaliger Landschaften. Ihr besonderes Merkmal sind die Schluchten, die von den über 2.000 Meter hohen Gipfeln bis zu den Ufern des Meeres reichen. Im Norden fruchtbare Landwirtschaftszonen mit unbeschreiblichen Tälern voll von Bananenstauden, im Westen schroffe, steil ins Meer abfallende Klippen, im Osten karges Flachland und im Inneren bewaldetes Hochland und bizarre Gebirgszüge von eigentümlicher Wildheit. Die weit ausgedehnten, goldfarbenen Sandstrände mit den dahinter liegenden Dünen liegen hauptsächlich im Süden der Insel.
	Teneriffa ist die größte der Kanarischen Inseln und gilt als wahres Paradies für Wanderer und Geologen. Sie besitz den höchsten Berg Spaniens - den Pico del Teide (3717 m) - , und kann auch sonst mit jeder Menge landschaftlicher Pfunde wuchern.
	Gomera ist die wildeste und unzugänglichste der sieben Kanareninseln, und hier macht sich die einstige Aussteigermentalität auch heute noch bemerkbar. Im Zentrum erstreckt sich eine Hochfläche, die großenteils von einem undurchdringlichen Dschungel bedeckt ist. Diesem Lorbeerwald ist es zu verdanken, dass das Inselinnere erst zum Nationalpark und dann von der UNESCO zum Kulturerbe der Menschheit erklärt wurde
	La Palma, die grünste Insel der Kanaren, ist ebenfalls ein Paradies für Naturfreunde. Von allen Kanarischen Inseln ist sie am üppigsten bewachsen, weshalb die Bewohner ganz schlicht und die Fremdenverkehrsämter auch offiziell von "la isla bonita" sprechen: "Die schöne Insel". Anders als die übrigen Kanarischen Inseln, wie Lanzarote, Teneriffa oder Gran Canaria ist La Palma keine typische Badeinsel. Denn durch den vulkanischer Ursprung der Insel findet man auf La Palma größtenteils imposante Steilküsten
	Lanzarote ist die nordöstlichste und vielleicht eigenwoilligste Insel der Kanarengruppe. Berühmt und beliebt ist die Insel vor allem wegen ihrer kilometerlangen schwarz-, aber auch weiß- und goldfarbigen Sandstrände, die ein El Dorado für Wassersportler aller Couleurs bieten.
	Fuerteventura ist die Insel mit der ältesten Geschichte. Fuerteventura verfügt über die längsten Strände der gesamten Inseln der Kanaren, selbst in unmittelbarer Nähe von Puerto Rosario (Hauptstadt Fuerteventuras) sind die Strände wunderbar. Hier findet man den herrlichsten und feinsten Sandstrand.
	El Hierro ist die kleinste der insgesamt sieben Kanareninseln und bietet ein kontrastreiches, noch relativ unberührtes landschaftliches Erscheinungsbild mit reizvollen Stränden. Hauptstadt der Insel ist Valverde.
	Der Törnpreis beinhaltet: Im Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord in einer Doppelkabine, Insolvenzversicherung mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den Skipper/Segellehrer, Segelausbildung gemäß den Richtlinien des Deutschen Segler Verbands (DSV) sowie Vorbereitung auf die praktische Prüfung, Notrollen, Wachplan, Revier-, Törn- und Ausbildungsinformationen sowie Seemeilennachweis. Nicht im Törnpreis enthalten: An-/Abreise (in der Regel Selbstanreise per Flug, wobei wir bei der Bildung von Taxi-Fahrgemeinschaften vom Flughafen zur Basis behilflich sind) sowie die Kosten für die Bordkasse für Verpflegung (einschließlich Skipper), Getränke, Hafengebühren, Treibstoff, Gas, Endreinigung, die von der Crew gestellt und selbstständig verwaltet wird (erfahrungsgemäß ca. EUR 150,- bis EUR 250,-/p. Person p. Woche). Törnpreise und weitere Details siehe Törnplan

1- wöchiger Törn, Westroute
Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.

1- wöchiger Törn, Ostroute
Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.




2-wöchiger Törn
Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.

2-wöchiger Törn
Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.

Aktueller Törnplan Ausbildungs und Mitsegel-Törns auf den Kanarischen Inseln

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