
Mallorca, die größte Insel des spanischen Balearen-Archipels, ist ein faszinierendes Yachtsegelrevier, das sich sowohl für Einsteiger als auch erfahrene Segler eignet.
Mit kristallklarem, türkisfarbenen Wasser, malerischen Buchten und atemberaubenden Landschaften bietet Mallorca eine einmalige Vielfalt. Segler können die zerklüftete Küste der Insel mit ihren versteckten Buchten und Sandstränden erkunden oder eine der zahlreichen, modernen Sportbootmarinas anlaufen, um zum Beispiel die Metropole Palma de Mallorca oder andere schöne Hafenstädte zu erkunden.
Die vorherrschenden Wind- und Wetterbedingungen sind zum Segeln geradezu perfekt und machen Mallorca das ganze Jahr über zu einem idealen Reiseziel. Die Windstärken sind meistens recht konstant. Vormittags weht es häufig mit 2-3 Beaufort, aber nach der Mittagszeit steigert sich der Wind oft auf moderate 4 Beaufort. Ideal für einen abwechslungsreichen Ausbildungstag auf dem Wasser.
Start- und Zielhafen ist der Yachthafen von Port d’Andratx, der vor malerischer Kulisse in der Bucht von Andratx liegt. Der Hafen gilt als einer der hübschesten Häfen des Mittelmeers und ist zugleich der ideale Ausgangspunkt für Törns entlang der anspruchsvollen Südwestküste Mallorcas.
Nördlich von Port d’Andratx liegen zum Beispiel die unbewohnte Felseninsel Sa Dragonera oder die schöne Ankerbucht von Sant Elm. Direkt südlich befindet sich die Cala de Santa Ponsa - eine große, von steilen, felsigen Landzungen umgebene Meeresbucht.
Noch weiter südwestlich geht es dann um das Cap de Cala Figuera in die Bucht von Palma mit so schönen Zielen wie Palma Stadt oder die Buchten vor Portals Nous oder Las Illetas, um nur einige der Highlights zu nennen.
Wir üben während des Törns intensiv alle prüfungsrelevanten Manöver. Navigationsübungen und alle wichtigen Segelmanöver sind obligatorisch und wir üben auch das Handling der Yacht unter Maschine.
Abhängig vom Kenntnisstand der Crew, der aktuellen Wetterlage und der daraus resultierenden Törnplanung versuchen wir auch mal eine Nachtansteuerung miteinzuplanen.
Am letzten Törntag besteht dann die Möglichkeit, an Bord die praktische SKS-Schein-Prüfung abzulegen. Die Teilnahme zur Prüfung ist nicht zwingend. Man kann den Törn auch als reinen Ausbildungs- und Erfahrungstörn nutzen.
Um das selbständige Führen von Yacht und Crew zu erlernen arbeiten wir meist mit dem "Skipper of the day" Prinzip.
Das heißt: jedes Crewmitglied wird während des Törns einmal zum "Skipper of the day" ernannt und muss dann dafür Sorge tragen, dass alle anstehenden Aufgaben wie zum Beispiel Einholen des Seewetterberichts, Technik-Check, Logbuchführung, Routenplanung, Navigation und Seekartenarbeit, Anker klarmachen und vieles mehr entsprechend delegiert und gewissenhaft erledigt werden.
Auf diese Weise wird man darauf vorbereitet, später einmal selbst die Verantwortung als Schiffsführer zu übernehmen.
Der amtliche Sportküstenschifferschein (SKS) beinhaltet auch das wichtige „INTERNATIONAL CERTIFICAT FOR OPERATORS OF PLEASURE CRAFT”, das international gültige Befähigungszertifikat, das allen Führern von Sportbooten als (international einheitlicher) Nachweis ihrer Qualifikation im Ausland dient.
Damit ist der Sportküstenschifferschein /SKS) nach wie vor DER wichtige Befähigungsnachweis für das Chartern von Segelyachten im See- und Küstenbereich.
Einfach hier auf das Bild der Karte klicken, dann öffnet sich automatisch ein Fenster mit einer Google-Maps Karte mit einer Übersicht über das Segelrevier um die Baleareninsel Mallorca.
Im neuen Fenster kann man das Revier wahlweise als normale Karte oder als Satellitenbild ansehen und beliebig vergrößern- oder verkleinern.
Die endgültigen Routen und die letztendlich gefahrenen Seemeilen auf jedem einzelnen Törn sind immer abhängig von den herrschenden Wind- und Wetterverhältnissen sowie von der tatsächlichen Konstitution der einzelnen Crewmitglieder.
Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.
09: SKS-Ausbildungs-/Erfahrungs-/Meilentörns Mallorca
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Es kann immer etwas Unerwartetes passieren und man kann den gebuchten Törn oder Reise nicht antreten.
Wir empfehlen den Abschluss einer Reiseversicherung, die im Schadensfall für die Stornierungskosten aufkommt.