Törnart:
Skippertrainingstörn

Revier:
Nordsee, Englischer Kanal und Bretagne

Seemeilen:
je nach Etappe unterschiedlich, siehe Törntermine

* Die endgültigen Routen und die letztendlich gefahrenen Seemeilen sind immer abhängig von den herrschenden Wind- und Wetterverhältnissen sowie von der tatsächlichen Konstitution der einzelnen Crewmitglieder. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.

Belegung:
max. 4 Teilnehmer plus Skipper, min. 2 Teilnehmer

An Bord/Von Bord:
je nach Etappe unterschiedlich, siehe Details

Grundsätzliche Anforderungen:
► Sichere Schwimmkenntnisse
► Gute physische und psychische Verfassung
► Teamfähig

Mindest Anforderungenslevel für Skippertrainingstörns:
Level 3
► Für geübte Segler mit fortgeschrittenen Erfahrungen auf seegehenden Yachten.
► fortgeschrittene praktische Segelvorkenntnisse auf seegehenden Yachten erforderlich (z,B, auf dem Level vom SKS-Schein).
►Ziel: Yachtsegeln lernen und fortgeschrittene praktische Erfahrungen bei Hafenmanövern unter Maschine sammeln, um anschließend eine seegehende Yacht auch unter anspruchsvollen Wind- und Wetter-Bedingungen sicher zu handhaben.

Im Törnpreis enthalten:
Unterbringung an Bord in einer Koje in Doppelkabinen
Stellung einer vollautomaischen Rettungsweste mit Lifebelt und Lifeline
Führung der Yacht durch den Skipper/Segellehrer
Insolvenzversicherung mit Sicherungsschein*
Seemeilennachweis

Nicht im Törnpreis enthalten:
An-/Abreise
Kosten für die Bordkasse**

Gegen Aufpreis kann eine Doppelkabine auch zur Alleinnutzung gebucht werden. Preise und Vakanz siehe Termintabelle.

*Sicherungsschein:
Eine umfängliche Kundengeldabsicherung ist auch bei Segeltörns gesetzlich vorgeschrieben und wichtig. Alle Segelreiseveranstalter bzw. Reisebüros sind daher gesetzlich verpflichtet, ihre Kunden für den Fall eigener Zahlungsunfähigkeit oder Insolvenz abzusichern. Alle von der Sailing Island Gmbh veranstalteten Törns sind bei der R+V Versicherung insolvenzversichert (Versicherungs-Nr.: 170 90 101074200) alle von uns vermittelten Törns sind ebenfalls insolvenzversichert. Wir verschicken mit den Buchungsunterlagen automatisch einen Sicherungsschein (Insolvenzschein)

**Bordkasse:
Für die Verpflegung (einschließlich des Skippers), Hafen- und Liegeplatzgelder, Kosten für Diesel und Gas (Kochen), 3,50 € pro Maschinenstunde, sowie für die Endreinigung wird auf allen Törns eine Bordkasse angelegt, die von der Crew gestellt und selbstständig verwaltet wird. ca. 35 € bis 45 € pro Person/pro Tag. Bettwäsche kann vor Ort für 12 € gemietet werden.
Preis kann variieren, abhängig von z.B. Anzahl von Restaurantbesuchen, Liegeplatzgebühren, Dieselpreisen, etc.

Dufour 46 Grand Large
Bei der Dufour 460 Grand Large wurde äußerst viel Wert auf Volumen gelegt und dieses Schiff bietet somit sowohl innen als auch außen viel Platz. Das große Cockpit erleichtert das Arbeiten bei den Manövern und lädt bietet genug Platz für alle Crewmitglieder. Das Schiff hat eine komplett ausgestattete Außenbordküche mit integrierter Grillmöglichkeit sowie Spüle und Kühlschrank
Austattung:
3 Kabinen-Version mit Teakdeck, starker 75 PS Maschine mit 4 Flügel-Faltpropeller,  Autopilot, Jetthruster und ganz viel mehr an Ausstattung.
An Bord aller unserer Yachten befindet sich eine vollständige Sicherheitsausrüstung, dazu zählen unter anderem Vollautomatik-Rettungswesten mit intergrierten Lifbelts und Lifelines sowie eine Rettungsinsel.

Die Yacht fährt unter Deutscher Flagge und verfügt über ein Sicherheitszeugnis der BG-Verkehr.

Kopfkissen und Bettlaken inkl.

Wir fahren mit der Dufour 460 Grand Large garantiert ohne Salonbelegung und mit max. nur 4 Teilnehmern plus Skipper.

► Sicherheitseinweisung
► Notrollen
► Crewmanagement
► Notfallmanagement
► Routenplanung
► Gezeitenplanung
► Vorbereitung der Yacht für das Ein- und Auslaufen
► Anwendung von Leinen bein Ab. und Anlegen
► Einreffen/Ausreffen
► Beidrehen/Beiliegen
► Segelmanöver
► Fahren in Gezeitengewässern
► Rettungsmanöver (Person über Bord)
► Umgang mit der Berufsschifffahrt
► Navigation (teresstrische Navigation und elektronische Navigation)
► Einsatz von Radar (je nach Ausrüstungsstand der Yacht)
► Wetterkunde
► Bedienung und Kontrolle von Motor, elektrischer Anlage und Gasanlage

Anreise Adresse:
je nach Etappe unterschiedlich, siehe Törntermine