SKS-Ausbildung im Revier der SKS-übungskarte D 30!
Auf vielfachen Wunsch unserer Kunden bieten wir seit
einigen Jahren auch
regelmäßig Ausbildungs-/Mitsegeltörn auf der Ostsee an.
Unter Leitung eines erfahrenen, revierkundigen Skippers segeln wir auf
jedem Törn ca. 250 - 300 sm. Wir legen sehr viel Wert darauf, die für den
SKS-Schein erforderlichen Seemeilen auch tatsächlich zu ersegeln.
Die gesamte Segelausbildung findet gemäß den Richtlinien des Deutschen
Segler Verbands (DSV) statt. Wir üben während des Törns intensiv alle
prüfungsrelevanten Manöver. Eine Nachtfahrt gehört ebenso zum Programm wie
Ankern und Hafenmanöver unter Maschine. Am letzten Törntag besteht dann
die Möglichkeit, an Bord die praktische SKS-Schein-Prüfung abzulegen.
Aktuelle Termine für unsere
SKS-Törns auf der Ostsee:
Reservierung auf einen Törnplatz stets empfehlenswert, am besten per
E-Mail: info@sailingisland.de
An
Bord geht es in der Regel
in Heiligenhafen. Nach
erfolgter Sicherheitseinweisung nehmen wir Kurs auf die Kieler Bucht
mit Ziel Dänemark. Erster Anlaufhafen ist beispielsweise Marstal
(Bild links) auf der dänischen Insel Årø
(vielen bestimmt bestens bekannt aus der SKS-Übungskarte D 30).
Marstal ist die größte Stadt auf Årø und hat
eine lange maritime Geschichte. Marstals Schiffe haben Jahrhunderte
hindurch die Weltmeere befahren, und noch immer hat eine große
Anzahl moderner KüMoS (KüstenMotorSchiffe) Marstal als Heimathafen.
Ein gemütliches Städtchen mit schmalen Straßen und Gassen und einem
vielfältigen Geschäftsleben heißt uns Segler willkommen, Restaurants
und andere Lokale laden zum behaglichen Verweilen ein.
Von Marstal aus stecken wir den Kurs ab entweder durch das
Insellabyrint zwischen Årø und Fünen nach Svendborg (Bild
links)- eine schöne Handelsstadt am Svendborg Sund mit sehr
traditionellem Hafenmilieu. Oder wir
segeln östlich um Langeland herum und nehmen direkten Kurs auf den
großen Belt.
Unvergesslich ist natürlich die Durchfahrt unter der erst 1995
fertiggestellten Brücke über den großen Belt (Bild links). Ein
Brückenprojekt der Superlative: Der insgesamt 20 Kilometer lange
Brückenschlag über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln
Fünen und Seeland. Herzstück der Querung ist die Ostbrücke. Mit 1
624 Metern freier Spannweite und einer Durchfahrtshöhe von 65 Metern
zählt sie nicht nur zu den längsten, sondern auch zu den
atemberaubendsten Hängebrücken der Welt. Sind die beiden 27 Meter
unter und 254 Meter über den Meeresspiegel reichenden Pylone doch
knapp annähernd so hoch wie der Eiffelturm.
Nächster
Anlaufhafen könnte zum Beispiel Kerteminde (Bild links) sein - ein
reizvolles altes Städtchen im Nordosten Fünens mit vielen gut
erhaltenen Häusern - direkt an einem schönen Badestrand. Das 1000
Jahre alte Kerteminde ist eine lebhafte Einkaufsstadt mit
Fischereihafen, einer großen, gemütlichen Marina, attraktiven
Geschäften, Speiselokalen und Sehenswürdigkeiten. In den engen Straßen
und Gassen der Stadt mit den farbenfrohen Häuschen, den alten
Kaufmannshöfen und den roten Dächern herrscht eine ganz eigene
Atmosphäre.
Wenn Wind
und Wetter es erlauben machen wir nun einen Abstecher Richtung Norden
in den Hafen von Ballen (Bild links) auf die Insel Samsø.
Samsø ist eine kleine Insel im blauen Kattegat zwischen Jütland und
Seeland. Die Insel ist 28 km lang und an der breitesten Stelle 6 km
breit - 300 m breit an der schmalsten Stelle. Die Insel ist bewohnt
seit der Zeit in der die Wikinger in diesem Teil Europas herrschten.
Wir umrunden
den Nordteil Fünens und laufen die "Stadt der Brücken" Middelfart an.
Middelfart liegt im Westen der Insel Fünen bei den beiden Brücken, die
Fünen und Jütland verbinden. Ursprünglich waren die
Haupteinnahmequellen der Stadt die Tümmlerjagd und die Fährschiffahrt.
Letztere verlagerte sich im Laufe der Zeit nach Strib (einem heutigen
Stadtteil von Middelfart).
Als 1935 die
alte kleine Beltbrücke eingeweiht wurde verlor Strib schnell seine
Bedeutung als wichtige Fährstadt, während Middelfart durch die
Brückenanbindung an Jütland mehr und mehr an Bedeutung gewann. Der
Tourismus lebt in erster Linie von Seglern, Tauchern und von den
vielen Anglern, die auf einen guten Fang im "kleinen Belt" hoffen.
Es folgt
eine landschaftlich wunderschöne Fahrt durch den engen Alssund bis
Sonderburg. Besonders die Hafenfront von Sonderburg ist malerisch und
brachte Sonderburg den Ruf ein, eine der attraktivsten Hafenstädte
Dänemarks zu sein. Aber auch die unzähligen verwinkelten Gässchen
lohnen es, durchstreift zu werden. Zwischen Sonderburg und Kiel bietet
sich eventuell noch ein Zwischenstop in Schleimünde an, so wird die
Lotsenhalbinsel bezeichnet, die den Fuß Schlei von der Ostsee trennt.
Schleimünde
ist Standort eines Leuchtturms (Bild links) und eines kleinen
Nothafens für Sportboote. Die Halbinsel ist nur 112 ha groß und kaum 5
Meter höher als der Wasserspiegel. Bei Hochfluten wird die Insel
zuweilen ganz unter Wasser gesetzt. Zum 14,3 Meter hohen Leuchtturm
(aus dem Jahr 1871) am Südende der Insel führt ein Damm aus Felsen.
Etwas weiter nördlich hiervon liegt 3 Meter über dem Wasser das
Lotsenhaus. Am Nothafen für Sportboote gibt es eine kleine
Gastwirtschaft, "die Giftbude".
Endhafen und Prüfungsort für die praktische SKS-Prüfung ist wieder
Heiligenhafen.
Ausbildungs- und Törnyacht für unsere
Ostseetörns ab Heiligenhafen ist eine SeeBG-zugelassene GibSea 372. Die
perfekt ausgerüstete Yacht verfügt über6 bequeme Kojen in 3 Kabinen
und bietet einen großzügigen Salon mit umlaufenden Sitzgelegenheiten. Alles in Verbindung mit hervorragenden
Segel- und Manövriereigenschaften und einer
kompletten Hochseeausstattung.
Angefangen bei
Radar, GPS mit Plotter und NAVTEXüber Radsteuerung und Autopilot bis hin zuSicherheitseinrichtungen wie
Strecktauen an Deck, an Deck gestaute Rettungsinsel mit hydrostatischer
Auslösung, SART und eine satellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake.
Selbstverständlich abgenommen von der Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) und
mit staatlichem Schiffsicherheitszeugnis und Fahrterlaubnisschein.
Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und
Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß
Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.
Alle Törnpläne, Kurstermine und Preise
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Saison 2012
Alle Highlights der Saison 2012 Nach der Sasion ist vor der Saison - hier gibt´s einen Ausblick auf
alle Törns und Events im Jahr 2012! Hier geht´s los...
Aktuell
Hier finden sie alle News und eine Übersicht über unser Gesamtprogramm:
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oder im Büro am Bildschirm etwas Segel- und Urlaubsfeeling aufkommt
gibt´s unseren Desktopkalender zum downloaden. Dieses Jahr mit gleich 2
Motiven zur Auswahl. Mehr Infos...
Fotowettbewerb
Ran an den Auslöser! Sailing Island sucht die schönsten und
spannendsten Fotos die auf einem Sailing Island Törn entstanden sind.
Erlaubt ist alles, was erstaunt, fasziniert oder Lust auf Segeln macht. Mehr Infos...
Top Geschenkidee
Erlebnis verschenken Verschenken Sie ein
unvergessliches Segel-wochenende, einen kompletten
Theoriekurs, ein lehrreiches Seminar oder einen nützlichen Sportartikel indem Sie sich
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Winter 2011/2012
Malta - die Schatzinsel im Mittelmeer Das
Mittelmeerarchipel zwischen Sizilien und Afrika mit den Inseln
Malta, Gozo und Comino, ist mit ca. 140 km Küstenlinie ein geradezu
idealer Ort für Wassersportler und zählt derzeit unter Seglern noch
als absoluter Geheimtip.
mehr Infos...
Kanarentörns
Ab ins Warme Die Kanaren auch genannt werden,
stellen den südwestlichsten Außenposten Europas dar. Sie liegen auf dem
28. Breitengrad Nord, und die Inselgruppe befindet sich damit auf dem
gleichen Breitengrad wie Florida, Ägypten oder die Sahara.
Gibt es bessere Voraussetzungen für einen Wintertörn im Warmen? Mehr
Infos...
Expeditionsreisen
Segelreisen ans Ende der Welt Reisen Sie doch mal antarktischen Sommer (von
November bis Februar) an Bord der 20 Meter Expeditionsyacht "Santa
Maria Australis" in die entlegensten und
faszinierendsten Ecken unseres Planeten:
Kap Hoorn & Feuerlands Darwin-Bergkette, Südgeorgien und in die Antarktis Mehr
Infos...
Skippertraining
Rein in die Box - raus in die Box An den verlängerten Wochenenden von Freitag bis Montag stehen vor
allem Hafenmanöver unter Motor und Seemannschaft auf dem Programm. Mehr Infos...
Offshore Törns
Die See ruft Unsere POGO 40 Offshore-Erfahrungstörns
sind für alle gedacht, die
echtes Blauwassersegel erleben sowie außergewöhnliche Seereviere
kennenlernen möchten uns sich dabei richtig Seebeine wachsen lassen wollen. Mehr Infos...
Coastal Törns
Kreuz und quer durchs Mittelmeer Unsere POGO 40 Coastal-Erfahrungstörns
sind für alle gedacht, die
ihre schon vorhandenen seemännischen Erfahrungen erweitern
möchten und dabei auf einem sportlichen, schnellen Schiff ein neues,
spannendes und schönes Segelrevier kennenlernen möchten. Mehr Infos...
Kurz Törns
Kurz und gut Für alle gedacht, die
einfach mal ein paar Tage auf dem Wasser unterwegs sein wollen. Diese interessanten und nicht
alltäglichen
Törns bieten darüber hinaus eine gute Gelegenheit zum Kennenlernen
unserer schnellen Yachten. Mehr Infos...
Törnidee
Ihr ganz privater Törn
Alle unsere Törns - vom Wochenendskippertraining bis hin zum POGO 40
Sailing - sind auch als Privattörn buchbar. Wir machen gerne ein
individuelles Angebot. mehr Infos...
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Das Shirt zum Törn
Lang ersehnt und endlich da! Unsere Crew Polo Shirts kann man ab sofort
in unserem Online Shop bestellen. mehr Infos...
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