AUSBILDUNGS-, & MEILENTöRNS
FüR SPORTKüSTENSCHIFFERSCHEIN (SKS)
& SPORTSEESCHIFFERSCHEIN (SSS)

Wer lernen will, eine Segelyacht eigenständig zu führen, der ist an Bord unserer Ausbildungstörns genau richtig. 

Auf modernen, topausgerüsteten Hochseeyachten starten wir zu unseren SKS-Ausbildungstörns auf Ijsselmeer und Nordsee, zu unseren SKS-Ausbildungstörns auf Mallorca sowie zu den bewährten SKS-Extrem-Törns nach England (spezielle Törns nur für erfahrene SKS-Kandidaten) und zu unseren Sportseeschiffer-Ausbildungstörns nach England. Außerdem starten wir zu einem SKS-Ausbildungstörn auf der Ostsee, und jeweils in der Wintersaison (November bis Februar) zu unseren SKS-Ausbildungs- und Mitsegeltörns auf den Kanarischen Inseln.

Wir bieten eine fundierte, praxisnahe Hochsee-Segelausbildung, die mit der Praxisprüfung für den neuen amtlichen Sportküstenschifferschein (SKS) oder für den amtlichen Sportseeschifferschein (SSS) endet.

Ganz aktuell: Thema Sicherheit
Nach neuem Recht müssen auch alle im Ausland eingesetzten deutschen Schulyachten von der Seeberufsgenossenschaft abgenommen sein und sowohl ein Schiffssicherheitzeugnis als auch einen Fahrterlaubnisschein besitzen (§ 52a SchSV). Unsere Yachten waren im März 2003 übrigens die ersten deutschen Ausbildungsfahrzeuge, die in den Niederlanden und im Bereich südwestliche Nordsee offiziell von der Seeberufsgenossenschaft zugelassenen und damit legal unterwegs waren (laut Auskunft SeeBG, Stand März 2003). Ab der Saison 2004 stehen uns insgesamt fünf SeeBG-zugelassene Yachten zur Verfügung, und wir betreiben damit eine der größten Ausbildungsflotten unter deutscher Flagge. Mehr Infos zu diesem wichtigen aktuellen Thema.

Unter Leitung eines erfahrenen, revierkundigen Skippers aus unserem Team segeln wir pro Woche ca. 200 - 300 sm. Jeder Teilnehmer führt unter Aufsicht des Schiffsführers als sogenannter "Skipper of the day" einmal selbstständig die Yacht. Hafen- und Ankermanöver gehören ebenso zum Programm wie eine Nachtfahrt. Die letzten Törntage verbringen wir mit intensivem Manövertraining und der Vorbereitung zur Prüfung.

Wir haben haben für die Segelausbildung gleich mehrere Ausbildungsreviere zur Auswahl. Von unserem Ausbildungs- und Tönstützpunkt in Stavoren/Ijsselmeer starten wir auf Ijsselmeer, Nordsee und Wattenmeer. Von unserem Ausbildungs- und Törnstützpunkt auf Mallorca starten wir zur Törns rund um die Balearen. Außerdem starten wir zu einem SKS-Ausbildungstörn auf der Ostsee, und ganz beliebt in der Wintersaison sind unsere SKS-Ausbildungs- und Mitsegeltörns auf den Kanarischen Inseln.

Das Revier rund um Holland bietet ideale Lernbedingungen für Ausbildungstörns. Denn um den Umgang mit Großschiffahrt, Strom und Gezeiten kennenzulernen, werden wir auf jeden Fall versuchen die offene Nordsee sowie das Wattenmeer zu befahren und die friesischen Inseln Texel, Vlieland oder Terschelling anzulaufen. Die Balearen bieten mit durchschnittlich 300 Sonnentagen, reizvollen Häfen und Ankerbuchten sowie guter Windsicherheit ebenfalls ideale Ausbildungsbedingungen. Und das Revier um die Kanaren ermöglicht eine SKS-Ausbildung während der Wintersaison.

Für Teilnehmer, die bereits über praktische Erfahrung auf Segelyachten verfügen, bieten wir neben unseren SKS-Törns in Holland und unseren SKS-Törns auf Mallorca auch unsere sogenannten  SKS-Extrem.-Törns nach England.

Für Segelanfänger Yachteinsteiger und zur Vorbereitung auf den SKS-Schein empfehlen wir unsere Kurz-Yachtgrundausbildung/Schnupperwochenenden am Ijsselmeer.

Und da eine Woche SKS-Ausbildung für viele Anfänger einfach zu kurz ist, zwei Wochen wiederum vielen Teilnehmern zu lang sind, bieten wir neben den bewährten 1-wöchigen oder 9-tägigen SKS-Ausbildungstörns in Holland sowie die 11-tägige SKS-Intensiv-Ausbildungstörns auf Mallorca.

Außerdem im Programm: Skippertraining auf Mallorca sowie ein Skippertraining am Ijsselmeer zur Vorbereitung auf Chartertörns und zur Auffrischung und Vertiefung der SKS/BR-Schein-Kenntnisse an.

Unsere Segelschule ist eine anerkannte Ausbildungsstätte des Deutschen Segler Verband (DSV) und des Verband Deutscher Sportbootschulen (VDS). Außerdem haben wir hier einige Referenzen in Form von Briefen, Faxen und Mails unserer Kunden als Resonanz auf unsere Törns zusammengestellt.

Für die richtige Segelbekleidung, Lehrbücher oder Meilenbuch - einfach mal unseren Online-Shop besuchen!

Unsere Schulyachten

Aktuell: Seit der Saison 2008 warten wir mit einem ganz besonderen Highlight auf, denn wir starten viele Törns erstmals mit unseren beiden werftneuen Open 40 Racern vom Typ POGO 40! Vergessen Sie also alles was Sie bisher gesegelt haben. Denn auf unseren beiden neuen, baugleichen, reinrassige Open 40 Racer vom Typ POGO 40 gibt´s bei uns High-Speed-Sailing vom Feinsten. Mit Doppelruder, Wasserballast und Carbonrigg - für alle die es auf dem Wasser mal so richtig wissen wollen!

Die Bandbreite der Törns mit diesen neuen Rennern reicht vom Offshore- und Regattatraining und unsere bewährten Mitsegeltörns auf Kurz- Mittel- und Langstrecken über die Teilnahmen an rennomierten Regattaveranstaltungen wie Nordseewoche, Pantaenius Rund Skagen, Kieler Woche, 24 Stunden Race, Baltic Sprint Cup, Atlantic Rally for Cruisers (ARC) bis hin zu Incentives, Teamtrainings, Match Racing und Corporate Sailing.

Unsere SY SÜDWIND (Bavaria 42) ist eine perfekt ausgerüstete Yacht der absoluten Spitzenklasse. Mit Teakdeck, Mahagoniausbau und 8 bequemen Kojen in 4 geräumigen Kabinen (davon 2 Kabinen mit Stockbetten). Alles in Verbindung mit hervorragenden Segel- und Manövriereigenschaften, allen erdenklichen Extras sowie einer kompletten Hochseeausstattung: angefangen bei GPS mit vernetztem Seekartenplotter und elektronischen C-Map Seekarten, NAVTEX, Furuno-Radar über Radsteuerung, Warmwasseraufbereitung,und elektronischer Windmessanlage bis hin zu Sicherheitseinrichtungen wie Strecktauen an Deck, Rettungsinsel, SART und eine satellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake. Selbstverständlich abgenommen von der Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) und mit staatlichem Schiffsicherheitszeugnis und Fahrterlaubnisschein für weltweite Fahrt.

Die größte Yacht in unserer Flotte: die SY SPIRIT (Bavaria 44) mit 4 großzügigen Kabinen und insgesamt 8 Kojen (davon 1 Kabine mit Stockbetten) und kompletter Hochseeausstattung: von GPS, NAVTEX, Radar über Radsteuerung, Warmwasseraufbereitung und elektrischer Ankerwinsch bis hin zu Sicherheitseinrichtungen wie Strecktauen an Deck, Rettungsinsel, SART und eine satellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake. Selbstverständlich abgenommen von der Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) und mit staatlichem Schiffsicherheitszeugnis und Fahrterlaubnisschein.

Seit 2004 ergänzt eine weitere Bavaria 42, die SY ORION unsere Flotte. Ebenfalls mit 4 großzügigen Kabinen und insgesamt 8 Kojen (davon 1 Kabine mit Stockbetten) und kompletter Hochseeausstattung: von GPS, NAVTEX, Radar über Radsteuerung, Warmwasseraufbereitung und elektrischer Ankerwinsch bis hin zu Sicherheitseinrichtungen wie Strecktauen an Deck, Rettungsinsel, SART und eine satellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake. Selbstverständlich abgenommen von der Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) und mit staatlichem Schiffsicherheitszeugnis und Fahrterlaubnisschein.

Optimaler Segelspaß bei größtmöglichem Komfort und Sicherheit, waren die Vorgaben für die SY LUCKY SPIRIT vom Typ Bavaria 38. Neben schönen Detaillösungen ist die optimale Raumnutzung richtungsweisend in dieser Bootsklasse. Die Yacht begeistert durch hervorragende Segeleigenschaften und zuverläßige Technik sowohl den anspruchsvollen Skipper und Charterer als auch unsere Segelschüler. Selbstverständlich mit kompletten Hochseeausstattung: angefangen bei GPS über  Warmwasseraufbereitung bis hin zu Sicherheitseinrichtungen wie Strecktauen an Deck, Rettungsinsel, SART und eine satellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake. Selbstverständlich abgenommen von der Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) und mit staatlichem Schiffsicherheitszeugnis und Fahrterlaubnisschein.
 

Seit der Saison 2005 bieten wir die Bavaria 38 auch als Regattaversion an. Die Bavaria 38 Racing verfügt über eine HighTech Segelgarderobe (Lattengroß und Genua aus HydraNet mit Spectra/Dyneema Gitter und 102 Quadratmeter Spi) sowie eine komplette Harken Decksaustattung und ist mit einem gültigen Meßbrief (ORC-Club) versehen. Die Yacht kann Bareboat gechartert werden und kommt auf unseren Regattaveranstaltungen zum Einsatz. Ihr Geschwindigkeitspotential hat die Yacht bereits in der ersten Saison eindrucksvoll unter Beweis gestellt, denn Sie hat 2005 sowohl beim "NRW-Cup" als auch bei der Regatte "Der Pott" den Chartercup gewonnen (bestes Charterboot über alles)!
 

Unsere SY Waikiki (Jeanneau Sun Shine 37) ist eine perfekt ausgerüstete, schnelle, sportliche Segelyacht vom französischen Hersteller Jeanneau. Mit Teakausbau und 6 Kojen in 3  Kabinen. Alles in Verbindung mit hervorragenden Segel- und Manövriereigenschaften, vielen Extras sowie einer kompletten Hochseeausstattung: angefangen bei GPS mit vernetztem Seekartenplotter und elektronischen C-Map Seekarten über NAVTEX, elektronischer Wetterstation bis hin zu Sicherheitseinrichtungen wie Strecktauen an Deck, Rettungsinsel, Kurzwellenempfänger und eine satellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake. Selbstverständlich abgenommen von der Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) und mit staatlichem Schiffsicherheitszeugnis und Fahrterlaubnisschein.

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