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Pogo 40 Sailing auf:

 

Bavaria Cruiser 55 SEA CHANGE II
mit Rollgroß, 5 Kabinen Version

Farr Yacht Design gilt als das führende Konstruktionsbüro von Rennyachten weltweit. Dies wird eindrucksvoll durch unzählige Regattasiege belegt. Neben den reinen Rennyachten umfasst das Portfolio aber auch komfortable und sichere Cruiser-Yachten in Einzel- sowie in Serienfertigung. All diese Erfahrungen sind in die Konstruktion der Bavaria Cruiser 55 mit eingeflossen. Um der Bavaria Cruiser 55 mehr Performance zu verleihen, wurde sie zum Beispiel mit einer Doppelruderanlage ausgestattet. Diese gewährleistet eine optimale Anströmung des Ruders bei Lage und weist einen geringeren Strömungswiderstand auf. Zugleich ist die Doppelruderanlage vollständig redundant, wodurch eine maximale Ausfallsicherheit erreicht wird. Auch die neu konzipierte Tankanordnung innerhalb der Bodengruppe, nahe am Bootsschwerpunkt, sorgt für ausgewogene Segeleigenschaften.

Dank der besonderen Performance-Rumpfform bietet die Bavaria Cruiser 55 auch unter Deck ein großzügiges Raumangebot. Der Salon besticht durch viel Tageslicht, eine große einladende Sitzecke und eine freistehende Kücheninsel. Das komplett ebene Sonnendeck mit seinen bündig verlegten Luken ist nicht nur für das Auge ein Genuss. Auf der 5 x 3 Meter großen Fläche findet jeder seinen ganz persönlichen Lieblingsplatz für ein Sonnenbad.

Wir haben die 5-Kabinen-Version mit zwei Doppelbettkabinen im Vorschiff, jeweils mit Nasszelle (Waschbecken/WC) und einer zentralen Dusche, zwei Backbordkabinen achtern (1x Doppelbett, 1x Stockbett) und eine Steuerbordkabine achtern mit Nasszelle (Dusche/WC).

Die Yacht verfügt somit über insgesamt 10 Kojen, wobei wir aber bei allen Törns mit der Bavaria 55 Cruiser mit maximal 8 Gästen plus Skipper und evt. Co-Skipper segeln. Alle Kabinen sind mit 220 V-Steckdosen ausgestattet und es gibt insgesamt 3 Nasszellen an Bord. Kurz: eine große, perfekt ausgestattete Yacht, mit viel Platz und Komfort sowie einer kräftigen Maschine und somit das ideale Kojencharter-Schiff für jedes Revier.
 














 





 


Technische Daten:
 

Länge über alles:
Länge Rumpf:
Länge Wasserlinie:

Breite:
Tiefgang:
Segelfläche:
Masthöhe:
Motorleistung:
Antrieb:
Kabinen:
Nasszellen
Kojen:
CE-Certifikation:
GL CE Yacht Zertifikat

Dieseltank:
Wassertank:
Leergewicht:
Ballast:
 
16,75 m
16,16 m
14,96 m

4,76 m
2,35 m
145 qm
23,25 m
85 kW
Saildrive
5
3

10
Kat A

380 Liter
700 Liter
17.200 kg
5.500 kg
 

 


Ausstattung:
 
Doppel Radsteuerung
Doppel Ruderanlage
Bugstrahlruder

Rollfockanlage Furlex
Rollgroß
Genua
Sturmfock
selbstholende LEWMAR Winschen
Elektrische Ankerwinsch
Autopilot
Sprayhood und Bimini
Rodkick
Teak auf Sitzduchten

Teak auf Cockpitboden
Badeplattform
Cockpittisch mit Staufächern
Dinghy-Garage im Heck
Edelstahl-Badeleiter
Landanschluss 220 V
Ladegerät 220 V
Generator
Spannungswandler
Watermaker
Beiboot mit Außenborder

 


Navigation:
 
GPS
Raymarine Seekartenpotter
mit AIS
elektronischen Seekarten
Raymarine Radar
Raymarine Autopilot
Raymarine Navinstrumente
Raymarine
Echolot
Raymarine Logge
Raymarine elekrtonischer Windmessanlage

Navtex
Fernglas mit intergriertem Peilkompass
Papier-Seekarten
nautische Literatur


 


Sicherheit:
 
Rettungsinsel (IOR-Ausstattung)
Vollautomatische Rettungswesten
Lifebelts mit Lifelines
Strecktaue an Deck
2 Rettungskragen mit 2 selbstzündenden Nachtlichtern, 1 Rettungskragen zusätzlich mit Treibanker
IOR zugelassene Markierungsboje mit Nachtlicht
Raymarine UKW-Funk
mit ATIS und GMDSS-Controller
UKW-Notantenne
UKW-Handsprechfunkgerät, wasserdicht mit ATIS
Satelliten-Kommunikationsanlage
EPIRB-Satelliten-Seenotfunkbake
SART, 9 GHz Search and Rescue Transponder
Notstromkreislauf für die Funkanlage
Radarreflektor
Reservekompass
Signalkörper nach KVR und SeeSchStrO
Seenotsignalmittel
Schallsignalgeber
Anker-, Schlepp- und Verholeinrichtungen
Material zur Leckbekämpfung
Taschenlampe
Handscheinwerfer
Treibanker
Handlot
Feuerlöscher
Löschdecke
Verbandskasten
und vieles, vieles mehr ...

Schiff fährt unter deutscher Flagge und besitzt zum Fahrtbeginn ein staatliches Schiffssicherheitszeugnis (SeeBG-Abnahme) und einen Fahrterlaubnisschein für weltweite Fahrt (Seegebiet A). 

Das Schiffssicherheitszeugnis ersetzt in diesem Fall das für deutsche Charteryachten zwingend vorgeschrieben Bootszeugnis und stellt somit auch die offizielle Chartergenehmigung dar.

Ganz aktuell: Thema Sicherheit
Eine deutsche Charteryacht muß auch im Ausland über eine Chartergenehmigung in Form eines Bootszeugnisses verfügen! Mieten Sie z.B. eine deutsche Yacht ohne Bootszeugnis, so müssen Sie sich über die rechtlichen und versicherungstechnischen Konsequenzen im Falle eines Unfalls bewusst sein!

Wird die Yacht für Ausbildungszwecke oder für Kojencharter genutzt muß ein Schiffssicherheitszeugnis sowie ein Fahrerlaubnischein vorliegen.
Mehr Infos zu diesem wichtigen aktuellen Thema.

 


Unter Deck:
 
5-Kabinen-Version:
Zwei Doppelbettkabinen im Vorschiff, jeweils mit Nasszelle (Waschbecken/WC) und zentraler Duschkabine
Backbordkabinen achtern mit Doppelbett
Backbordkabine mitschiffs mit Stockbett
Steuerbordkabine achtern mit Nasszelle (Dusche/WC)
Die Achterabinen sind bequem und geräumig mit guten Stauraummöglichkeiten
Alle Nasszellen mit Türen von Salon und Kabine, sind mit Dusche und Waschbecken sowie Toilette ausgestattet
Alle Kojen mit 220 V
Webasto Dieselheizung
Verdunkelungssystem an Decksluken und Fenstern
Salon mit Sitzecke
Sideboards, Ablagen und Schränke
Stauräume mit Schubladen und Klappen
Kücheninsel mit Auszieh-Sitzbank und Reling zum Festhalten bei Seegang
Elektrischer Kühlschrank 185 Liter
Tiefkühler 355 Liter
3-Flammen-Gasherd mit Backofen und Microwelle
Doppelspüle

Frischwassertank mit Füllstandanzeige
Druckwassersystem
Warmwasseraufbereitung
mit 20 Liter Boiler
Pantry komplett für 10 Personen
3 Naßzellen
Stereo-Radio-CD/MP3/Player
Dieselheizung

 


Extras auf Wunsch:
 
Gennaker/Spinnaker
2 SUP-Boards
Schnorchelausrüstung

 

 


Hinweis
:
 
Die Bilder zeigen zum Teil die original Yacht aber auch Werftbilder der Bavaria Cruiser 55 mit einer beispielhafte Ausstattung. Die tatsächliche Ausstattung (Decksbelag, Holzfarbe, Fussbodenfarbe, Polsterfarbe, Ausstattungsdetails) orientiert sich an den Gegebenheiten vor Ort und kann von den gezeigten Bildern abweichen.
 

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