Rund Schottland Törn von Edinburgh nach Oban
an Bord unseres Hochseeracers vom Typ POGO 40

Ausgangspunkt für diesen spektakulären Törn ist die schottische Hauptstadt Edinburgh am Firth of Forth. Die schottische Metropole hat einiges zu bieten und das berühmte Edinburgh Castle (Bild links) bildet den Mittelpunkt der Stadt. Das berühmte Wahrzeichen Edinburghs liegt, von weitem sichtbar, auf einem 115 m hohen, steil abfallenden Felsen. Die Royal Mile, die Hauptstraße der Altstadt, verbindet die beiden königlichen Festungen Edinburghs miteinander: Edinburgh Castle und den Palace of Holyroodhouse. Der Flughafen von Edinburgh wird von zahlreichen europäischen Fluggesellschaften direkt angesteuert und liegt ca. 10 Meilen (ca. 16 Kilometer) westlich vom Stadtzentrum. Eine weitere Anreisemöglichkeit ist ein Flug über einen anderen Flughafen des Vereinigten Königreichs, z.B. über London.

Je nach Wind und Wetterlange nehmen wir zuerst Kurs NNO entlang der schottischen Ostküste. Als möglicher erster Anlaufhafen bietet sich zum Beispiel Aberdeen (Bild links) an. Die Hauptstadt der 'Grampian Region' im Nordosten Schottlands erlebte Ende der 70er Jahre infolge der Erdölfunde in der Nordsee einen rasanten wirtschaftlichen Aufschwung und zählt heute zu den reichsten Städten in Schottland. Heutzutage hat der Ölboom deutlich abgenommen, aber trotzdem liegen regelmäßig neben Fischerboote und Containerschiffen auch gewaltige Öltanker an den geschäftigen Docks, und auf Flughafen herrscht reger Hubschrauberflugverkehr, um die Besatzungen von und zu den Offshoreanlagen zu fliegen.

Bei sehr günstigen Windbedingungen ist es auch möglich dass wir noch einen Abstecher an die sogenannte Speyside machen. Die Speyside ist Teil der südöstlichen Highlands, umrissen durch die Städte Forres, Elgin und Buckie entlang der Küste und entlang des Flusses Spey ins Landesinnere. Dieses Gebiet ist das Herzland der schottischen Whiskyherstellung mit der Mehrzahl aller Brennereien. Die Speyside ist für besonders runde und feine Single Malts bekannt, allen voran "The Glenlivet" und "The Macallan" aber auch die bekannten Sorten "Glenfiddich" und "Glenfarclas". Als Häfen bieten sich der durch die Heringsfischerei bekannte Hafen von Buckie oder der malerische, kleine Fischerhafen von Lossiemouth (Bild links)an.

Die letzten Festlandhäfen vor unserem Sprung auf die Orneys und Shetlands könnten Wick (Bild links) oder der kleine Fährhafen Scrabster sein. Der Hafen von Wick erlangte mit dem Boom der Heringsfischerei im ausgehenden 18. Jhd. seine grösste Blüte. Heute dient er als öl- und Fährhafen. Das Besondere an Wick sind nicht nur die parkähnliche Grünanlagen, eine Fußgängerzone mit einigen Geschäften und Kneipen sowie einen kleinen Fluss, der sich durch den Ort schlängelt, sondern hier in Wick steht die nördlichste Destillerie auf dem schottischen Festland: "Old Pulteney", eine altehrwürdige Destillerie, gegründet 1826, die sogar im Stadtplan verzeichnet ist. Scrabster ist ein kleiner Fährhafen von dem regelmäßige Fährverbindungen nach Stromness auf den Orkney Islands bestehen. Der Hafen von Scrabster ist übrigens der nördlichste Hafen auf der britischen Hauptinsel.

Je nach Wind, Wetterlage und wenn wir schnell vorankommen ist eventuell auch ein Abstecher nach Inverness. Die schöne Stadt im Norden Schottlands liegt am nördlichsten Ende des berühmten Binnensees 'Loch Ness', der sich mit 38 km Länge bei einer durchschnittlichen Breite von nur 1,5 km von Fort Augustus bis Inverness erstreckt.
 

Orkney Islands
Die Orkneys sind eine Inselgruppe zwischen Nordsee und Atlantik, etwa 10 Meilen nördlich vom schottischen Festland entfernt. Eine sanfte, grüne Hügellandschaft mit Weiden und äckern, durchzogen von blauen Fjorden und eingefasst mit scharfkantigen Klippen und steil abfallenden Küsten. Nur 29 der insgesamt  77 Inseln sind bewohnt, und die ersten Siedler kamen bereits in der Jungsteinzeit. Es gibt zahlreiche Sehenswürdigkeiten zu entdecken. So blies zum Beispiel ein Sturm einige Dünen weg und legte ein Minidorf aus der Steinzeit, mitsamt den Steinmöbeln, frei. Ferner gibt es hier jahrhundertealte Begräbnisstätten, Steinkreise (Bild links) und Spuren der Wikinger.
 

Die Orkneys waren übrigens bis in das fünfzehnte Jahrhundert Eigentum von Norwegen, und das merkt man noch heute an den Menschen und den Dörfern. Die Hauptorte auf den Orkneys sind Kirkwall und das etwas kleinere Stromness (Bild links). Stromness war früher einmal ein wichtiger Stützpunkt der britischen Kriegsmarine sowie für die Flotten der Ostindischen und Westindischen Handelskompagnien. Hier bunkerten alle Schiffe zum letzten Mal Trinkwasser, bevor es nach übersee ging, und hier wurden sie wieder zusammengeflickt, bevor sie mit allem Pomp in ihre Heimathäfen liefen. Viele berühmte Seefahrer waren hier, angefangen bei Sir Francis Drake über  Captain Bligh (von der Bounty) bis hin zu Franklin.
 

Die spitz in den Himmel ragenden Granitsteine hier auf Lewis sind nahezu unbearbeitet und wesentlich kleiner als etwa die Megalithen von Stonehenge in Südengland. Durch die Anzahl der verwendeten Steine sowie durch die Zahl der Formationen übertreffen die "Standing Stones von Callanish" jedoch das wesentlich bekanntere Stonehenge.
 

Ein möglicher Anlaufhafen ist zum Beispiel Tobermory auf Mull (Bild links). Der hübsche Ort Tobermory mit seinen bunten Häusern ist ein echtes Kleinod auf den Hebriden. Und besonders schön für uns: direkt am Hafen gibt es die "Island Bakery" - hier finden wir Haufenweise "organic products", einses leckerer als das andere, dazu frische Sandwiches, köstlicher Kaffee sowie die vermutlich besten Croissants der Insel.
 

Der original Malt-Whisky stammt aus Schottland und Irland, wobei in Irland zurzeit nur sehr wenige Malts produziert werden. Die schottischen Malts werden geographisch in folgende Bereiche aufgeteilt: Highland Malt, Lowland-Malt, Campbelton-Malt, Islay-Malt und eben die spezielle Island-Malts von den vorgelagerten Inseln. So gibt es auch in Tobermory eine kleine, feine Destillerie und alleine auf der Insel Islay gibt es 8 Destillerien (im Bild Links die Lagvulin-Destillery auf Islay).
 

Endhafen für diesen Törn ist die schottische Stadt Oban in den Western Highlands. Der malerische Ort ist das touristische Zentrum der Westküste. Oban verfügt über einen betriebsamen Fährhafen und eignet sich hervorragend als Ausgangsort für überfahrten auf die Inseln, wie z. B. Kerrera, Lismore, Mull, Iona und Staffa. In der Nähe von Oban liegen übrigens auch mehrere interessante Burgen und Schlösser. Die größte Sehenswürdigkeit ist der Mc Caig's Tower (im Bild links als das runde Gebäude über der Stadt zu erkennen), eine unvollendete Kolosseum-Kopie, die ein vermögender Bankier als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme und zu Ehren seiner Familie erbauen ließ.