Coastal-Erfahrungs/-Meilentörn nach Ostengland
an Bord unseren neuen Hochseeracer vom Typ POGO 40
Einmal ganz schnell nach England und
zurück bitte!
England
ist eine alte Seefahrernation,
und
was liegt näher als die britischen Inseln auf dem Seeweg zu
besuchen? Wir segeln auf diesem Törn von Holland aus an die
englische Ostküste (genauer gesagt nach Lowstoft, der östlichsten
Stadt Englands) und wieder zurück. Gerade die englische Ostküste mit
den Grafschaften Essex, Suffolk, Norfolk und
Cambridgeshire bietet ein Englandbild,
wie man es sich vorstellt: sanfte
Landschaften, alte Städte, eindrucksvolle Herrenhäusern und Gärten,
Bilderbuchdörfer, Nordseestrände
mit Vogelreservaten und althergebrachtem Strandvergnügen
sowie jede Menge Seefahrtstradition. Zu all dem gesellt sich
eine ganz besondere Zutat, die Ostengland einzigartig macht: eine
skurrile Individualität. In Stilton in der Grafschaft Cambridgeshire
werden Käse die Straße hinuntergerollt. In Grimston in der
Grafschaft Norfolk lässt man auf dem Kricketplatz Schnecken um die
Wette laufen. Und in Great Dunmow in Essex sucht ein mit
Puderperücke versehener Richter nach alter Tradition nach einem
Ehepaar, das seit einem Jahr und einem Tag keinen Streit mehr
miteinander hatte. Hier ist eben alles anders!
Wir fahren diesen Törn aber nicht mit irgendwelchen Yachten, sondern mit
unseren neuen reinrassigen Hochseeracern vom Typ
POGO 40. Inspiriert durch die großen Open 60 Yachten auf der
einen und den Minitransat Racern auf der anderen Seite gehört die neue
Class 40 derzeit zu den heißesten Einheitsklassen der internationalen
Offshore-Regattaszene.
Ursprünglich
konzipiert für Extremsegler, die lange Hochseedistanzen ganz auf sich
alleine gestellt bewältigen müssen und optimiert für schnelle Downwind-Kurse
auf offener See bieten die POGO 40 Yachten ein Form von Segelspaß, den man
bisher auf normalen Yachten vergeblich sucht. Innovative Entwicklungen aus
dem Profiregattaszene wie etwa Kohlefaser-Rigg und Wasserballast sind auf
unseren neuen POGO 40 Yachten ebenso Standard, wie Bordrechner,
GPS-gestützte Navigations- und Routingsoftware, Kohlefaser-Bugspriet mit
asymetrischem Spinnaker (Gennaker) sowie eine Doppelruderanlage, mit der sich die
Yachten auch unter extremen Bedingungen einfach und sicher steuern lassen.
Der Törn richten sich in erster Linie an
Segler/Seglerinnen, die bereits über erste Segelerfahrung verfügen. Segelvorkenntnisse und Törnerfahrungen sind
daher auf diesen
Törnserwünscht. Auch für sportliche Hochsee-Einsteiger/innen
geeignet, die einmal das Revier der südwestlichen
Nordsee kennenlernen
möchten.
Dieser interessante und nicht
alltägliche
Törn bieten darüber hinaus eine gute Gelegenheit zum Kennenlernen
unserer schnellen Yachten.
Wichtig auf allen POGO 40 Törns sind Spaß am
Segeln, Teamfähigkeit und ein positiver Teamgeist
sowie die Bereitschaft unter Anleitung unsererProfi-Skippers an der Führung und Bedienung der
Yacht aktiv teilzunehmen.
Termine für die hier beschriebenen Törns finden sich im aktuellen
POGO 40 Gesamttörnplan:
Reservierung auf einen Törnplatz stets empfehlenswert, am besten per
E-Mail: info@sailingisland.de
Nach dem Verproviantieren,
Sicherheitseinweisung und erstem Kennenlernen von Schiff und
Mannschaft nehmen wir
von Stavoren aus entweder Kurs in Richtung Den Helder oder wir
segeln nach Amsterdam
und fahren von dort
über den Nordseekanal nach Ijmuiden.
Anschließend geht es direkt raus auf die
offene Nordsee. Uns erwarten auf dieser Strecke Gezeitenströme,
Schiffsverkehr,
eine richtige Nachtwache sowie ein ausgesprochen anspruchsvolle Ansteuerung der
mit vorgelagerten Sandbänken gespickten englischen Ostküste.
Anlaufpunkt in England ist die Hafenstadt Lowestoft. Im
Yacht-Basin des altehrwürdigen "Norfolk & Suffolk Yacht Club"
mit seinem wunderbaren im Jahr 1903 gebauten Clubgebäude liegt man
ideal (Bild links) und kann zu Fuß in Richtung Strandpromenade oder
in die Stadt laufen. Die Stadt gilt auch als
das Tor zu den "Norfolk Broads", einer Landschaft aus
Flüssen, Seen, Sumpfgebieten und Wäldern.
Durch den Hafen und die Wasserstraßen Lake
Lothing und Oulton Broad ist Lowestoft in eine Nord- und eine
Südhälfte geteilt, die durch zwei Klappbrücken miteinander verbunden
sind. Dazu gibt´s eine typisch britische
Strandpromenade (Bild links)
mit Vergnügungsstätten und Fish&Chips Buden sowie diverse
Gebäude und Parks im viktorianischen Stil, wodurch Lowestoft als
Badeort für die viktorianische Gesellschaft etabliert wurde.
Wenn es Wind
und Wetter es zulassen machen wir noch einen
Abstecher übers niederländische Wattenmeer
und laufen über die Seeschleuse in Den Oever wieder
von Norden ins Ijsselmeer ein. Alternativ
fahren wir wieder über Ijmuiden, Nordzeekanal um Amsterdam zurück
ins IJsselmeer.
Unser Hochseeracer vom Typ
POGO 40: Mit Ihrem steilen Vorsteven, der keilförmigen Linienführung,
dem flachen Unterwassschiff, dem extrem breiten Rumpf sowie dem
nach hinten offenen Heck präsentiert sich
unsere neuen POGO 40 Yachtenschon auf den ersten Blick als hochkarätiger Racer in
typischer Open-Class-Optik.
Kein Wunder - schließlich stammt der
Riss der POGO 40 von niemand geringerem als dem Konstruktionsbüro
Group Finot, das für einige der heißesten Yachten aus der
aktuellen IMOCA Open 60 Flotte verantwortlich ist.
Die extreme Rumpfbreite von 4,40
Meter ermöglicht rasante Surfs und bietet zugleich viel Platz an und
unter Deck.
Alle Bedien- und Kontrollleinen werden
zentral vom Cockpit aus bedient, und aufgrund von zahlreichen
durchdachten Details wird das Segeln einer POGO 40 unter Anleitung
unserer professionellen Skipper zum leicht beherrschbaren Vergnügen.
Die Yachten sind selbstverständlich SeeBG-abgenommen.
Unsere Leistungen und der Törnreis:
Im Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord, Insolvenzversicherung
mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den
Skipper/Segellehrer, Törnbooklet mit Sicherheitscheckliste,
Notrollen, Wachplan, Revier-, Törn- und Regattainformationen sowie
Seemeilennachweis. Nicht im Törnpreis enthalten sind die An-/Abreise
sowie die Kosten für evt. Landveranstaltungen und Bordkasse.
Törnpreise
und weitere Details siehe
Törnplan.
Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und Wetterverhältnissen.
Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß Reiseroute- und Ziel nie als
"Fahrplan" mißzuverstehen sind.
Alle Törnpläne, Kurstermine und Preise
auf einen Blick - Einfach hier auswählen:
Einladung zum Infoabend in Mönchengladbach Am Mittwoch den 20. Jan. 2021 um 20 Uhr landen wir Sie ganz
herzlich zu unserem kostenlosen Wassersport-Infoabend in der
Kaiser-Friedrich-Halle (direkt gegenüber von unserem Büro) ein. An dem informativen Abend erfahren Sie
alle News rund um die Wassersport-Führerscheine und Funkzeugnisse.
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Ketch CHRONOS in den Revieren Karibik, Kanaren, Kapverden und im
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Presse
Das schreibt die Presse über unsere neuen POGO 40 Yachten.
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