1.200 sm Meilenfressertörn von Portugal nach
Holland
Blauwassersegeln pur - 1.200 Seemeilen durch
Atlantik, Biskaya,
englischen Kanal, und Nordsee!
Ein unvergessliches Segelerlebnis ist hier garantiert: 1.200 Seemeilen
durch die aufregendsten Reviere Europas! Angefangen beim
offenen Atlantik über die berüchtigte Biskaya, die Gewässer der
Kanalinseln und Bretagne bis hin zum Englischen Kanal
und der südwestlichen
Nordsee.
Blauwassertörn von den Holland nach Portugal -
als Meilenfresser-Überführungstörn zum besonders günstigen Preis!
Um es vorneweg zu sagen:
diese Etappe ist alles andere als eine Kaffeefahrt und daher
speziell für Teilnehmer gedacht, die bereits über eingehende
praktische Erfahrungen im Yachtsegeln verfügen. Daher setzen wir auf
diesen Törns ausreichende Erfahrung auf seegehenden Yachten sowie
die für längere Seestrecken erforderliche physische und psychische
Belastbarkeit voraus.
Wir segeln auf diesem
1.200 Seemeilen langen Törn durch den Englischen Kanal - einem der
meistbefahrenen Schifffahrtsreviere der Welt, durch eines der
extremsten Gezeitenreviere in unseren Breiten (Kanalinseln und
Bretagne) sowie durch die berüchtigte Biskaya. Lange Seestrecken,
Seegang, Nachtwachen, Kartenarbeit unter Deck und vieles mehr
gehören zur täglichen Bordroutine.
Ausgangspunkt dieses Törns
istder
eleganten Badeort Cascais, etwa 25 km
westlich der portugiesischen Hauptstadt Lissabon.
Eine S-Bahn Linie führt von Cascais direkt zu
Lissabons Endbahnhof Cais do Sodré.
Eine alternative, einfache Taxifahrt vom Flughafen Lissabon nach
Cascais schlägt mit rund 40.- EUR zu Buche, parallel wird vom
Flughafen selbst aber auch ein pauschaler Taxigutschein angeboten.
Ein regelmässig verkehrender Airport-Shuttlebus des lokalen
Anbieters ScottUrb bringt die Reisenden, ohne Aufschlag für den
Gepäcktransport, noch günstiger nach Cascais bzw. Estoril.
Man sollte vor Törnstart auf jeden Fall noch Zeit
für die portugiesische Hauptstadt Lissabon
(Bild links) einplanen. Die charmante
Hafenstadt am Tejo zählt ohne Zweifel zu Europas faszinierendsten
Metropolen. Selbstbewusst
und modern, mit avantgardistischer Architektur, angesagten Bars und
Nachtclubs zieht Lissabon immer mehr Touristen in ihren
Bann. Faszinierend ist auch die vielfältige Architektur: die Gassen
von Alfama sind maurisch geprägt, das Viertel Mouraria arabisch, die
Rua de Judiaria gehört zum ehemaligen jüdischen Viertel. Und im
Stadtteil Belém (Bild links) spürt man noch den Hauch von
vergangenen Zeiten, als von dort mutige Seefahrer in unbekannte
Länder aufbrachen.
Als mögliche
Zwischenstops auf der Seestrecke zwischen Lissabon
und Brest bietet
sich die spanische Hafenstadt La Coruna (Bild links)oder das portugisische Porto an. Der natürlich geschützte
Hafen von La Coruna wurde von den Phöniziern, Kelten und später den
Römern genutzt. Sehenswert in ist sowohl der Stadtstrand Riazor als
auch der Herkules-Turm (oben auf der Klippe zu sehen), der als
ältester Leuchtturm der Welt gilt.
Als nächstes durchqueren wir die Biskaya mit Ziel
Brest - der
Golf von Biscaya wurde übrigens in der Antike als eigenes Meer
angesehen, was angesichts der geografischen Situation und der
damaligen Schifffahrtskunst kaum verwundert. Brest (Bild links)
ist einer der wichtigsten Marinehäfen Frankreichs und liegt gut
versteckt in einer langgezogenen, felsigen Bucht.
Vom offenen Atlantik geht´s dann dann entlang
der bretonischen Küste weiter in Richtung Channel
Islands. Auf unserem Kurs in Richtung Dover passieren wir auch das
berüchtigte Cap La Hague mit seinen mächtigenGezeitenströmen.
Vorbei an den Kreidefelsen der englischen
Küste im Norden und der französischen Kanalküste im Süden geht's
dann durch die Straße von Dover
(Bild links). Bis zu 600 Schiffe befahren täglich diese
Verbindung zwischen Nordsee und Atlantik. Endpunkt
dieser spannenden Reise ist das niederländische Hafenstädtchen
Stavoren am IJsselmeer.
Unser Schulyacht vom Typ
Jeanneau Sun Shine 37: Unsere
SY Waikiki
(Jeanneau Sun Shine 37) ist eine perfekt ausgerüstete, schnelle, sportliche
Segelyacht vom französischen Hersteller Jeanneau. Mit Teakausbau und 6 Kojen in
3 Kabinen. Alles in Verbindung mit hervorragenden Segel- und
Manövriereigenschaften, vielen Extras sowie einer kompletten Hochseeausstattung:
angefangen bei GPS mit vernetztem Seekartenplotter und elektronischen C-Map
Seekarten über NAVTEX, elektronischer Wetterstation bis hin zu
Sicherheitseinrichtungen wie Strecktauen an Deck, Rettungsinsel,
Kurzwellenempfänger, SART undsatellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake.
Selbstverständlich abgenommen von der Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) und mit
staatlichem Schiffsicherheitszeugnis und Fahrterlaubnisschein.
Unsere Leistungen und der Törnreis:
Im Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord, Insolvenzversicherung
mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den
Skipper/Segellehrer, Törnbooklet mit Sicherheitscheckliste,
Notrollen, Wachplan, Revier-, & Törn- informationen sowie
Seemeilennachweis. Nicht im Törnpreis enthalten sind die An-/Abreise
sowie die Kosten für evt. Landveranstaltungen und Bordkasse.
Törnpreise
und weitere Details siehe
Törnplan.
Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und
Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß
Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.
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Saison 2010
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alle Törns und Events im Jahr 2010! Hier geht´s los...
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Hier finden sie alle News und eine Übersicht über unser Gesamtprogramm:
Unser Winterprogramm 2009/2010
Neben den Kanaren Törns gibt´s auch
wieder interessante Meilentörns auf die Kanaren und zurück. mehr
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Winter & Frühjahr
Blauwasser und Überführungstörns zum besonders günstigen Preis Anspruchsvolle Blauwassertörns z.B. von Holland nach
Portugal oder von Portugal auf die Kanaren sowie von den Kanaren zurück
in den Englischen Kanal gehören ebenso zu unserem Winterprogramm wie die
Mitsegeltörns rund um das Revier der Kanaren. mehr Infos...
Törnidee
Ihr ganz privater Törn
Alle unsere Törns - vom Wochenendskippertraining bis hin zum POGO 40
Sailing - sind auch als Privattörn buchbar. Wir machen gerne ein
individuelles Angebot. mehr Infos...
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Das Shirt zum Törn
Lang ersehnt und endlich da! Unsere Crew Polo Shirts kann man ab sofort
in unserem Online Shop bestellen. mehr Infos...
Theoriekurs-Tip
Jetzt Funkzeugnis machen
Die „Schonfrist“ für Skipper ohne Funkzeugnis ist ab
1.1.2010 endgültig vorbei. Daher spätestens
jetzt einsteigen in unsere aktuellen Seefunk Kurse.
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