Blauwassersegeln von den Kanarischen Inseln nach
Portugal
650 Seemeilen Atlantik pur!
Ende März geht es von der Inselgruppe der Kanaren wieder zurück
ans Europäische Festland nach Portugal. Wenn
die Wetterlage es erlaubt fahren wir dabei über Madeira. Die wunderschöne Inselgruppe Madeira liegt ca.
550 südwestlich von Lissabon und ca. 400 sm westlich von Marokko und
bietet ein immerwährendes mildes Klima. Anschließend geht's
weiter Richtung PortugalZielhafen ist der
elegante Badeort Cascais, etwa 25 km
westlich der portugiesischen Hauptstadt Lissabon.
Blauwassertörn von den Kanaren nach Portugal -
als Meilenfresser-Überführungstörn zum besonders günstigen Preis!
Die Kanarischen Inseln stellen den südwestlichsten Außenposten
Europas dar. Sie liegen auf dem 28. Breitengrad Nord, und die
Inselgruppe befindet sich damit auf dem gleichen Breitengrad wie
Florida, ägypten oder die Sahara. Die Inselgruppe besteht aus den
sieben Hauptinseln Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria,
Teneriffa, La Gomera, La Palma und El Hierro, sechs mittleren Inseln
(Alegranza, Graciosa, Montara Clara, Lobos, Roque del Este und Roque
del Oeste) und verschiedenen kleineren unbewohnten Inseln und Felsen
(wie Anaga, Salmor und Garachico). Die Lage inmitten des
Nordatlantiks (die Region wird übrigens als Makaronesien) macht die
Kanaren unter anderem zu einem perfekten Segelrevier. Denn der NO-
Passat weht hier mit großer Regelmäßigkeit und sorgt auf den Inseln
nicht nur für ein mildes Klima von im Jahresdurchschnitt 22°C,
sondern er ermöglicht auch ganzjährig herrlichste Segeltörns.
Foto: Markus Simon
Ausgangspunkt unserer Reise ist der
kleine Fischerhafen von Puerto de Mogan auf
Gran Canaria. Durch Teile von Puerto Mogan zeiht sichein kleines Netz von Meerwasserkanälen
-
daher kommt auch der Beiname
"spanisches Venedig".
Der attraktive Yachthafen mit seinen
kleinen, hübschen Restaurants, modischen Cafas, Jazz- und
Piano-Bars, die sich um die einheimische, noch immer operierende
Fischerflotte gruppieren, ist der ideale Ort für einen gemütlichen
Törnstartmit einem
Abendessen bei Sonnenuntergang.
Foto:: Markus Simon
Nach dem Verlassen der Kanarischen Inseln ist für die nächsten Tage offener Atlantik
angesagt. Der Wachplan
ist erstellt, Backschaften sind abgesprochen und eingeteilt und die
für Langfahrt typische Bordroutine kehrt ein. Wenn wir schönes
Wetter haben taucht die Morgensonnen an jedem neuen Tag unser Heck
in warmes Licht, und jeden Abend erscheint es, als segelten wir
direkt in den Sonnenuntergang hinein.
Mit etwas Glück begleiten uns Delfine oder Wale auf der Strecke.
Wenn die Wetterlage es erlaubt machen wir noch einen Abstecher nach
Madeira, und nach einigen Tagen auf See kommen dann die hohen, meist
wolkenverhangenen Bergspitzen von Madeira in Sicht. Madeira (Bild links)
wurde erst im 15. Jahrhundert entdeckt und
als Etappenhafen für die Entdecker und Händler
genutzt, die Segel setzten, um nach Asien oder Amerika zu
reisen.
Spätestens am Cabo de Sao Vicente
(Bild links) hat uns dann das europäischen Festland
wieder.
Oben auf dem Kap steht ein 24 Meter hoher Leuchtturm, dessen
Lichtkegel bis zu 90 km über den Atlantik reicht und der
somit als der lichtstärkste Leuchtturm Europas gilt. Der
große Touristenandrang
am Kap hat übrigens
einige deutsche Auswanderer auf die Idee gebracht, dort eine
deutsche Würstchenbude namens "Letzte Bratwurst vor Amerika" zu
betreiben! Wie viele Schiffe in den Gewässern rund um Cabo de Sao Vicente
kreuzen, kann man an Tagen mit guter Fernsicht leicht beobachten.
Vom Fischerboot über Marineschiffe mittlerer Größe bis hin zu
gewaltigen Containerschiffen ist dort alles
unterwegs.
Zielhafen für diesen einmaligen Langtörn ist daselegant wirkendeSeebad Cascais vor den
Toren Lissabons. Hier gibt es eine
moderne, brandneue Marina,
die durch ihre bevorzugte Lage direkt vor der Mündung des
Tejo zu einem der wichtigsten Yachthäfen Portugals
zählt. In Cascais sind von den 600 Liegeplätzen 100 für
Gastyachten reserviertund es gibt dort
umfassende Versorgungsmöglichkeiten, Banken, Bars, Restaurants,
Boutiquen sowie Zoll und Grenzbehörden.
Seinen
Rang als mondäner Badeort hat Cascais
bis
heute
nicht verloren. Es liegt in
Sichtweite zum ebenfalls mondänen Küstenort Estoril mit seinem
Casino und der bekannten Rennstrecke. Der
teils etwas schroff wirkende Küstenabschnitt hat
hier seinen ganz eigenen Charme.
Klima und Wetter
im März
(Quelle: Monatskarten für den Nordatlantik):
Das Druckgefälle nördlich der Azoren bedingt
starke W-SW-Winde nördlich der Linie Cap Hatteras bis Brest mit
mittleren Windstärken von 5 bis 6 Bft. Während zwischen dem Äquator
und ca. 25° N der NO-Passat mit einer mittleren Stärke von 4 - 5 Bft
weht. Das Azorenhoch beginnt im März an Raum und Beständigkeit zu
gewinnen, was sich an der gegenüber Februar deutlich geringene
Sturmhäufigkeit zeigt.
Unser Schulyacht vom Typ
Jeanneau Sun Shine 37: Unsere
SY Waikiki
(Jeanneau Sun Shine 37) ist eine perfekt ausgerüstete, schnelle, sportliche
Segelyacht vom französischen Hersteller Jeanneau. Mit Teakausbau und 6 Kojen in
3 Kabinen. Alles in Verbindung mit hervorragenden Segel- und
Manövriereigenschaften, vielen Extras sowie einer kompletten Hochseeausstattung:
angefangen bei GPS mit vernetztem Seekartenplotter und elektronischen C-Map
Seekarten über NAVTEX, elektronischer Wetterstation bis hin zu
Sicherheitseinrichtungen wie Strecktauen an Deck, Rettungsinsel,
Kurzwellenempfänger, SART undsatellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake.
Selbstverständlich abgenommen von der Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) und mit
staatlichem Schiffsicherheitszeugnis und Fahrterlaubnisschein.
Unsere Leistungen und der Törnreis:
Im Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord, Insolvenzversicherung
mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den
Skipper/Segellehrer, Törnbooklet mit Sicherheitscheckliste,
Notrollen, Wachplan, Revier-, & Törn- informationen sowie
Seemeilennachweis. Nicht im Törnpreis enthalten sind die An-/Abreise
sowie die Kosten für evt. Landveranstaltungen und Bordkasse.
Törnpreise
und weitere Details siehe
Törnplan.
Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und
Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß
Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.
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Saison 2010
Alle Highlights der laufenden Saison Nach der Sasion ist vor der Saison - hier gibt´s einen Ausblick auf
alle Törns und Events im Jahr 2010! Hier geht´s los...
Aktuell
Hier finden sie alle News und eine Übersicht über unser Gesamtprogramm:
Ran an den Auslöser! Sailing Island sucht die schönsten und
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Erlaubt ist alles, was erstaunt, fasziniert oder Lust auf Segeln macht. Mehr Infos...
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Es gibt erneut sportlichen Zuwachs in unserer
Charterflotte am IJsselmeer: eine brandneue, schnelle Beneteau First
27.7 S steht ab sofort zum Chartern bereit! Mehr Infos...
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Round The Island Race 2010 Das legendäre Rennen zählt zu den größten Segelveranstaltungen der
Welt und der Kurs führt auf einer Strecke von rund 55 Seemeilen einmal
gegen den Uhrzeigersinn um die Isle of Wight im Süden Englands. Mehr Infos...
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Rein in die Box - raus in die Box An den verlängerten Wochenenden von Freitag bis Montag stehen vor
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Ready for The Rock? Em auch Einzelbuchern dieses
einmalige Race zu ermöglichen bieten wir 2011
erstmals ein "Fastnet Race Komplettpaket" an. Mehr Infos...
Transatlantik 2010
Atlantic Rally for Cruisers (ARC) 2010 Jedes Jahr startet gegen Ende November die Atlantic Rally for Cruisers
(ARC) in Las Palmas auf Gran Canaria. Über
hundert Yachten aus der ganzen Welt treffen sich um im Rahmen einer
spannenden Regatta den Atlantik in Richtung Karibik zu überqueren. Jetzt anheuern auf
unserem Pogo 40 Racer! mehr Infos...
Vorschau Winter
Malta - die Schatzinsel im Mittelmeer Das
Mittelmeerarchipel zwischen Sizilien und Afrika mit den Inseln
Malta, Gozo und Comino, ist mit ca. 140 km Küstenlinie ein geradezu
idealer Ort für Wassersportler und zählt derzeit unter Seglern noch
als absoluter Geheimtip.
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