Spinnaker- und Regattatraining plus Teilnahme am
NRW-Cup
mit unseren neuen POGO 40 Yachten.
Törn-Termin 2010: 10.05. - 15.05.2009
Wer fiert verliert
Seit
1995 findet jedes Jahr im Mai auf dem Ijsselmeer die NRW Cup Regatta statt.
Der NRW-Cup hat sich in den Seglerkreisen bereits eingeprägt: tolle
Atmosphäre, ein buntes Feld von Fahrtenyachten, die je nach
Vermessung in eigenen Gruppenstarten,
gemischt mit den reinrassigen Rennyachten in mehreren IMS-und
ORC-Club Gruppen.
Teilnehmerfelder mit 50 Seglern sind auch in Deutschland selten. Solche
mit 100 Schiffen pro Regatta die pure Ausnahme. Deshalb ist der NRW Cup mit
bis zu 200 Booten am Start schon eine kleine Sensation,
und
die Regatta stellt heute das sportliche und vor allem
gesellschaftliche Highlight des Segelsports in Nordrhein-Westfalen dar.
Jeden Abend gibt's im Hafen Highlife mit Live-Musik und einer tollen
Stimmung!
Dieses einmalige und spektakuläre Event nehmen wir zum Anlaß für einen
ungewöhnlichen
Regattatarntörn. Von Montag
bis Sonntag geht's an Bord, um
ein ausgiebiges Spi- und Regattatraining zu absolvieren und
anschließend vor Lelystad an den Rennen um den NRW-Cup teilzunehmen.
Wir
warten wir zum NRW-Cup mit einem ganz besonderen Highlight auf, denn wir
starten mit unseren beiden Open 40 Racern vom Typ
POGO 40!
Inspiriert durch die großen Open 60 Yachten auf der einen und den
Minitransat Racern auf der anderen Seite gehört die neue Class 40
derzeit zu den heißesten Einheitsklassen der internationalen
Offshore-Regattaszene. Ursprünglich konzipiert für Extremsegler, die
lange Hochseedistanzen ganz auf sich alleine gestellt bewältigen müssen
und optimiert für schnelle Downwind-Kurse auf offener See bieten die
POGO 40 Yachten ein Form von Segelspaß, den man bisher auf normalen
Yachten vergeblich sucht.
Innovative Entwicklungen aus dem Profiregattaszene wie etwa
Kohlefaser-Rigg und Wasserballast sind auf unseren neuen POGO 40 Yachten
ebenso Standard, wie Bordrechner, GPS-gestützte Navigations- und
Routingsoftware, Kohlefaser-Bugspriet mit asymetrischem Spinnaker sowie
eine Doppelruderanlage, mit der sich die Yachten auch unter extremen
Bedingungen einfach und sicher steuern lassen.
Dieser interessanter und nicht
alltägliche
Törn ist eine gute Gelegenheit zum Kennenlernen dieser
schnellen Yachten. Auch für sportliche Regatta-Einsteiger/innen
geeignet, die eine solche Regattaveranstaltung
kennenlernen wollen. Segelvorkenntnisse und Törnerfahrungen sind
auf diesem Törn Voraussetzung,
Regattaerfahrung ist dabei aber nicht unbedingt notwendig.
Wichtig sind Spaß am Segeln, Teamfähigkeit und
ein positiver Teamgeist sowie die
Bereitschaft unter Anleitung unsererProfi-Skippers an der Führung und Bedienung der
Yacht aktiv teilzunehmen.
Reservierung auf einen Törnplatz stets empfehlenswert, am besten per
E-Mail: info@sailingisland.de
Alle Törnpläne, Kurstermine und Preise
auf einen Blick - Einfach hier auswählen:
Ausgangspunkt für diesen spannenden Spi- und
Regattatrainingstörn inklusive Teilnahme am NRW-Cup ist
unser Heimathafen in Stavoren. Nach ausgiebigem
Briefing starten wir von Stavoren in Richtung Lelystad (Bild links)
um dort unser Spi- und Regattatraining durchzuführen. Neben der
üblichen Sicherheitseinweisung in die Yacht findet am ersten
Trainingstag auch eine ausgiebige Einweisung in alle Leinen an Bord(ohne Spi) statt
Die ersten Trainingspunkte, die
wir absolvieren sind das Wenden sowie das Halsen. Dabei werden wir
versuchen mit festen Abläufen und Positionen zu arbeiten.
Zwischendurch gibt's natürlich auch etwas Theorie zum Thema
Regattaregeln und Trimm.
Am zweiten Tag vertiefen wir die Lektionen vom Vortag und üben noch
das Setzen von Reff 1 und Reff 2. Anschließend widmen uns
hauptsächlich unserem Spinnaker. Angefangen beim
Umgang mit den Spi-Schoten, Barberholer und Spifall über die
praktische Handhabung des Spi mit
Setzen und Bergen, Schotführung, Anluven, Abfallen und Schiften bis
hin zur sportlichen Halse zeigten wir alles, was man wissen sollte.
Dazu gehören auch das richtige Zusammenlegen der Tücher, die
richtige Handhabung der Schoten und natürlich auch die typischen
Fehler.
Am Donnerstag trainieren wir
ebenfalls nochmals ausgiebig, und abends startet dann auch der NRW-Cup
in Lelystad mit der Begrüßung und Registrierung der Teilnehmer
sowie der Ausgabe der
Regattaunterlagen. Am Freitag
morgen gibt's dann eine Steuermannsbesprechung, und gegen 9 Uhr
erfolgt der 1. Start der 1. Gruppe zum
1. Lauf des NRW-Cup (voraussichtlich
ein "up and down"-Kurs). Alle weiteren
Starts erfolgen dann im Abstand von 10 Minuten.
Gegen 13 Uhr gibt's dann den 1. Start zum 2. Lauf.
Am Samstag morgen erfolgt ebenfalls wieder eine
Steuermannsbesprechung
und gegen 10 Uhr findet meist der 1. Start
zur Langstreckenregatta (Langstrecke von ca. 25-30 sm)
statt. Am Abend wird dann in der Flevo Marina kräftig gefeiert. Es
gibt Essen und Trinken in der Halle D der Flevo Marina.
Anschließend Siegerehrung und Preisverteilung. Anschließend wird
zu Livemusik gefeiert und getanzt.
Unser Hochseeracer vom Typ
POGO 40: Mit Ihrem steilen Vorsteven, der keilförmigen Linienführung,
dem flachen Unterwassschiff, dem extrem breiten Rumpf sowie
dem nach hinten offenen Heck präsentiert sich
unsere neuen POGO 40 Yachtenschon auf den ersten Blick als hochkarätiger Racer in
typischer Open-Class-Optik. Kein Wunder - schließlich stammt der
Riss der POGO 40 von niemand geringerem als dem Konstruktionsbüro
'Group Finot', das für einige der heißesten Yachten aus der
aktuellen IMOCA Open 60 Flotte verantwortlich ist.
Die extreme Rumpfbreite von 4,40
Meter ermöglicht rasante Surfs und bietet zugleich viel Platz an und
unter Deck.Alle Bedien- und Kontrollleinen werden
zentral vom Cockpit aus bedient, und aufgrund von zahlreichen
durchdachten Details wird das Segeln einer POGO 40 unter Anleitung
unserer professionellen Skipper zum leicht beherrschbaren Vergnügen.
Die Yachten sind selbstverständlich SeeBG-abgenommen.
Unsere Leistungen und der Preis:
Im Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord, Insolvenzversicherung
mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den
Skipper/Segellehrer, Teilnahmen an den angegebenen Regatten,
Vermessungs- und Regattaanmeldegebühren, Törnbooklet mit
Sicherheitscheckliste, Notrollen, Wachplan, Revier-, Törn- und
Regattainformationen sowie Seemeilennachweis. Nicht im Törnpreis
enthalten sind die An-/Abreise (in der Regel Selbstanreise per PKW,
wobei wir bei der Bildung von Fahrgemeinschaften behilflich sind)
sowie die Kosten für evt. Landveranstaltungen und Bordkasse.
Törnpreise
und weitere Details siehe
Törnplan.
Seit
1995 findet jedes Jahr im Mai auf dem Ijsselmeer die NRW Cup Regatta statt.
Der NRW-Cup hat sich in den Seglerkreisen bereits eingeprägt: tolle
Atmosphäre, ein buntes Feld von Fahrtenyachten, die 
