1.200 sm Meilenfressertörn von England nach Portugal

Um es vorneweg zu sagen: diese Etappe ist alles andere als eine Kaffeefahrt und daher speziell für Teilnehmer gedacht, die bereits über eingehende praktische Erfahrungen im Yachtsegeln verfügen. Daher setzen wir auf diesen Törns ausreichende Erfahrung auf seegehenden Yachten sowie die für längere Seestrecken erforderliche physische und psychische Belastbarkeit voraus. 
 

Wir segeln auf diesem 1.200 Seemeilen langen Törn durch den Englischen Kanal - einem der meistbefahrenen Schifffahrtsreviere der Welt, durch eines der extremsten Gezeitenreviere in unseren Breiten (Kanalinseln und Bretagne) sowie durch die berüchtigte Biskaya. Lange Seestrecken, Seegang, Nachtwachen, Kartenarbeit unter Deck und vieles mehr gehören zur täglichen Bordroutine. 
 

Starthafen ist das südenglische Southampton, die pulsierende und lebhafte Universitäts- und Hafenstadt, aus der Geschichte bekannt als das "Tor zur Welt".  Der Hafen, von dem aus im Jahre 1912 auch die Titanic zu ihrer verhägnisvollen Fahrt in See stach, ist nach wie vor ein wichtiger Punkt in der Stadt. Er beherbergt die Internationale Boots- und Schiffsshow sowie diverse internationale Segelereignisse.
 

Erste mögliche Station ist z.B. Brest (Bild links), einer der wichtigsten Marinehäfen Frankreichs, der gut versteckt in einer langgezogenen, felsigen Bucht liegt. In Brest tanken wir noch einmal richtig Kraft und Schlaf für den langen Schlag durch die Biskaya (recht ranfahren ist dann erst mal nicht möglich). Der Golf von Biscaya wurde übrigens in der Antike als eigenes Meer angesehen, was angesichts der geografischen Situation und der damaligen Schifffahrtskunst kaum verwundert. 
 

Im Norden geht die Biskaya in den Ärmelkanal und im Westen in den Atlantik über. Die Gewässer der Biskaya sind berüchtigt für die extremen Winterstürme und den hohen Wellengang. Ab Cap Finisterre, dem westlichsten Punkt Spaniens, legen wir dann einen Südkurs an, um an der Küste von Portugal (Bild links) entlang bis Lissabon zu segeln. 
 

Als mögliche Zwischenstops auf der Seestrecke zwischen Brest und Lissabon bietet sich die spanische Hafenstadt La Coruna (Bild links)  oder das portugisische Porto an. Der natürlich geschützte Hafen von La Coruna wurde von den Phöniziern, Kelten und später den Römern genutzt. Sehenswert in ist sowohl der Stadtstrand Riazor als auch der Herkules-Turm (oben auf der Klippe zu sehen), der als ältester Leuchtturm der Welt gilt. 
 

Porto (Bild links) hingegen gilt als die größte Industriestadt Portugals, steht aber dennoch im Schatten der Landeshauptstadt Lissabon. Sie ist berühmt für ihren Hafen und als Ausgangspunkt für Reisen in die 'Neue Welt'. Gemeinsam mit Rotterdam trägt sie den Titel 'Europäische Kulturhauptstadt'.

 

Klima und Wetter Ende September Anfang Oktober 
(Quelle: Monatskarten für den Nordatlantik):

Wir haben uns für diesen Törn einen guten Reisezeitraum ausgesucht und wir durchqueren die Biskaya vor der Zeit der schweren Herbststürme. 
 

Vor dem europäischen Kontinent treten Ende September Anfang Oktober nördliche Winde auf (in Portugal spricht man auch vom 'portugiesischen Norder'), die südwärts an Beständigkeit zunehmen und in den NO-Passat übergehen. 

Die Sturmhäufigkeit nimmt ab September über dem Nordatlantik wieder zu. Sie erreicht nördlich 50° N (also ungefähr ab Höhe des Englischen Kanals) 5 %, stellenweise sogar 10 %.