500 sm Meilenfressertörn von Holland
nach Brest/Bretagne
Blauwassersegeln pur auf unseren POGO 40
Offshore Racern- 500 Seemeilen durch Nordsee,
englischen Kanal bis in den Atlantik!
Ein unvergessliches Segelerlebnis ist hier garantiert:
500 Seemeilen
durch die aufregendsten Reviere Europas! Angefangen bei der südwestlichen
Nordsee über den Englischen Kanal und die Gewässer der Kanalinseln
bis in den Atlantik und um die
Nordwestspitze Frankreichs herum bis ins bretonische Brest.
Wir
fahren dabei aber nicht mit irgendeiner Yacht sondern mit unseren
reinrassigen Hochseeracern vom Typ
POGO 40. Inspiriert durch die großen Open 60 Yachten auf der
einen und den Minitransat Racern auf der anderen Seite gehört die neue
Class 40 derzeit zu den heißesten Einheitsklassen der internationalen
Offshore-Regattaszene. Ursprünglich konzipiert für Extremsegler, die
lange Hochseedistanzen ganz auf sich alleine gestellt bewältigen müssen
und optimiert für schnelle Downwind-Kurse auf offener See bieten die
POGO 40 Yachten ein Form von Segelspaß, den man bisher auf normalen
Yachten vergeblich sucht.
Termin für Offshore-Erfahrungs/-Meilentörn von
Holland nach Brest 2010: 03.09. - 12.09.2010 - Detailinfos und Preise
siehe Törnplan Vormerkung auf einen Törnplatz empfehlenswert, am besten per
E-Mail: info@sailingisland.de
Aktuelle Termine mit allen POGO 40
Offshore Törns:
13: POGO 40 Offshore-Erfahrungs/-Meilentörns Nordsee, Ostsee & Atlantik
Reservierung auf einen Törnplatz stets empfehlenswert, am besten per
E-Mail: info@sailingisland.de
Um es vorneweg zu sagen:
diese Etappe ist alles andere als eine Kaffeefahrt und daher
speziell für Teilnehmer gedacht, die bereits über eingehende
praktische Erfahrungen im Yachtsegeln verfügen. Daher setzen wir auf
diesen Törns ausreichende Erfahrung auf seegehenden Yachten sowie
die für längere Seestrecken erforderliche physische und psychische
Belastbarkeit voraus.
Wir segeln auf diesem
500 Seemeilen langen Törn durch den Englischen Kanal - einem der
meistbefahrenen Schifffahrtsreviere der Welt, durch eines der
extremsten Gezeitenreviere in unseren Breiten (Kanalinseln und
Bretagne). Lange Seestrecken,
Seegang, Nachtwachen, Kartenarbeit unter Deck und vieles mehr
gehören zur täglichen Bordroutine.
Gestartet wird in Stavoren am Ijsselmeer, nach ausgiebigem
Provianteinkauf und ausführlicher Sicherheitseinweisung werfen wir
die Leinen Los und verlassen das Ijsselmeer via Nordseekanal
(Bild links) in Richtung Englischer Kanal.
Mit den berüchtigten "Goodwin Sands", die schon hunderten von
Schiffen zum Verhängnis wurden und den Kreidefelsen der englischen
Küste im Norden und der französischen Kanalküste im Süden geht's
dann durch die Straße von Dover. Bis zu 600 Schiffe befahren täglich diese
Verbindung zwischen Nordsee und Atlantik.
Wenn Wind- und Wetterverhältnisse mitmachen segeln wir nonstop
bis nach Cherbourg, wo wir unsere Kombüsenvorräte noch mit etwas
"französischer Küche" aufstocken. Wir passieren nach unserem Besuch
in Cherbourg die englischen Kanalinseln nördlich, um dann entlang
der bretonischen Küste Kurs auf die Hafenstadt Brest zu nehmen.
Geplant ist auch ein Zwischenstop auf einer der
englischen Kanalinseln. Zum Beispiel auf der wunderschönen
Insel
Guernsey. Die zweitgrößte Kanalinsel und hat
ihren ganz eigenen Reiz. Sie ist im Vergleich zu Jersey die ruhigere
der beiden großen Kanalinseln. Die an den Hang gebaute Hauptstadt
St. Peter Port mit ihren schmalen Gassen, zahllosen alten Häusern,
dem eindrucksvollen „Castle Cornet“ und dem riesigen Naturhafen ist
ein Traumziel vieler Segler.
Alternativ zu einem Zwischenstop auf Guernsey bietet
sich auch die Kanalinsel Alderney (Bild links) an. Sie liegt nur 12 km vom französischen Festland entfernt, direkt gegenüber dem
Cap de la Hague, und
wird umgeben von den weltweit gefährlichsten Gezeitenströmen. Das ist
zum einen „The Swinge“ und zum zweiten „The Race“. In der Swinge, so
kann man den Karten und Gezeitentafeln entnehmen, laufen zu bestimmten
Zeiten zwei Meereströmungen fast frontal aufeinander zu.
Im
"Race" kommt es zu
starken Srömungen, die bis zu 9 Knoten schnell sind!
"The
Swinge" liegt im Westen von Alderney
und bildet eine wenige hundert Meter breite Durchfahrt zwischen einer
Felseninsel und Alderney. "The Race"
liegt im Osten und bildet eine ca. 15 km breite Durchfahrt Zwischen
Alderney und dem französischem Cap La Hague.
Endhafen für diesen Törn ist die bretonische
Metropole Brest (Bild links).
Aufgrund der geschützten Lage an der
"Rade de Brest",
einer tief ins Land ragenden Bucht des Atlantiks, sowie des
natürlichen Hafens im Bereich der Mündung des Flüsschens Penfeld ist
Brest seit Jahrhunderten ein bedeutender Marinehafen Frankreichs.
Unser Hochseeracer vom Typ
POGO 40: Mit Ihrem steilen Vorsteven, der keilförmigen Linienführung,
dem flachen Unterwassschiff, dem extrem breiten Rumpf sowie dem
nach hinten offenen Heck präsentiert sich
unsere neuen POGO 40 Yachtenschon auf den ersten Blick als hochkarätiger Racer in
typischer Open-Class-Optik.
Die extreme Rumpfbreite von 4,40
Meter ermöglicht rasante Surfs und bietet zugleich viel Platz an und
unter Deck.Alle Bedien- und Kontrollleinen werden
zentral vom Cockpit aus bedient, und aufgrund von zahlreichen
durchdachten Details wird das Segeln einer POGO 40 unter Anleitung
unserer professionellen Skipper zum leicht beherrschbaren Vergnügen.
Die Yachten sind selbstverständlich SeeBG-abgenommen.
Unsere Leistungen und der Törnreis:
Im Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord, Insolvenzversicherung
mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den
Skipper/Segellehrer, Törnbooklet mit Sicherheitscheckliste,
Notrollen, Wachplan, Revier-, Törn- und Regattainformationen sowie
Seemeilennachweis. Nicht im Törnpreis enthalten sind die An-/Abreise
sowie die Kosten für evt. Landveranstaltungen und Bordkasse.
Törnpreise
und weitere Details siehe
Törnplan.
Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und
Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß
Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.
Alle Törnpläne, Kurstermine und Preise
auf einen Blick - Einfach hier auswählen:
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Saison 2010
Alle Highlights der laufenden Saison Nach der Sasion ist vor der Saison - hier gibt´s einen Ausblick auf
alle Törns und Events im Jahr 2010! Hier geht´s los...
Aktuell
Hier finden sie alle News und eine Übersicht über unser Gesamtprogramm:
Unser Winterprogramm 2009/2010
Neben den Kanaren Törns gibt´s auch
wieder interessante Meilentörns auf die Kanaren und zurück. mehr
Infos...
Winter & Frühjahr
Blauwasser und Überführungstörns zum besonders günstigen Preis Anspruchsvolle Blauwassertörns z.B. von Holland nach
Portugal oder von Portugal auf die Kanaren sowie von den Kanaren zurück
in den Englischen Kanal gehören ebenso zu unserem Winterprogramm wie die
Mitsegeltörns rund um das Revier der Kanaren. mehr Infos...
Törnidee
Ihr ganz privater Törn
Alle unsere Törns - vom Wochenendskippertraining bis hin zum POGO 40
Sailing - sind auch als Privattörn buchbar. Wir machen gerne ein
individuelles Angebot. mehr Infos...
Jetzt bestellen
Das Shirt zum Törn
Lang ersehnt und endlich da! Unsere Crew Polo Shirts kann man ab sofort
in unserem Online Shop bestellen. mehr Infos...
Theoriekurs-Tip
Jetzt Funkzeugnis machen
Die „Schonfrist“ für Skipper ohne Funkzeugnis ist ab
1.1.2010 endgültig vorbei. Daher spätestens
jetzt einsteigen in unsere aktuellen Seefunk Kurse.
mehr Infos...
Katalog, Video, Desktopkalender, etc.
Download von Infos rund um die neuen POGO 40 Yachten.
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Presse
Das schreibt die Presse über unsere neuen POGO 40 Yachten.
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Online shopping
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Alles was das Skipperherz begehrt: Online Shop für Segelausrüstung,
Taschen, Wassersportbekleidung, Rettungswesten, Messer, Seekarten,
Bücher, Ferngläser, GPS-Geräte, UKW-Funkanlagen, etc.
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Wir
fahren dabei aber nicht mit irgendeiner Yacht sondern mit unseren
reinrassigen Hochseeracern vom Typ 
