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Pogo 40 Sailing auf:

Offshoretörn von Island nach Irland an Bord unseres Hochseeracers
vom Typ POGO 40

Vom Land der Mitternachtssonne ins Reich der Kelten
2-wöchiger Hochsee-Erfahrungstörn von Island nach Irland

Dieser anspruchsvolle und einmalige Hochseetörn zur Zeit der Mitternachtssonne startet in Island – Europas „jüngster“ Insel und führt uns durch die Weiten des Nordatlantiks bis in den Shannon River in Irland. Ob wir von Island auf direktem Wege nach Irland segeln oder noch einen Abstecher auf den Hebriden machen entscheidet vor allem die Wind- und Wetterlage.

Island ist zu 100 % vulkanischen Ursprungs, seine ältesten Teile (Ost- und Westfjorde) haben sich „erst“ vor ca. 20 Millionen Jahren aus dem Meer erhoben, noch heute wächst das Land durch unaufhaltsamen „Nachschub" aus dem Erdinneren. Durchschnittlich alle fünf Jahre kommt es zu einer Vulkan-Eruption, zuletzt 2004 unter dem Gletscher Vatnajökull. Dieser einmalige und selten angebotene Törn bietet somit die perfekte Verbindung aus purem Hochseesegeln und dem einzigartigen Naturerlebnis der Inseln des Nordatlantiks.

Unser Tip: man sollte sich vor dem Törn unbedingt noch ein paar Tage (oder besser eine ganze Woche) Zeit nehmen um Island kennen zu lernen.

Die zerklüftete Vulkaninsel südlich des Nord-Polarkreises, bietet ein einmalige Mischung aus unterschiedlichsten Naturerlebnissen: im Boden brodelt vielerorts heißes Wasser, das an manchen Stellen als Geysir in die Lüfte schießt, und nur wenige Kilometer entfernt sieht man Gletscher am Horizont – darunter der größte Gletscher Europas.

Wir fahren diesen Törn aber nicht mit irgendwelchen Yachten sondern mit unseren reinrassigen Hochseeracern vom Typ POGO 40. Inspiriert durch die großen Open 60 Yachten auf der einen und den Minitransat Racern auf der anderen Seite gehört die neue Class 40 derzeit zu den heißesten Einheitsklassen der internationalen Offshore-Regattaszene.

Ursprünglich konzipiert für Extremsegler, die lange Hochseedistanzen ganz auf sich alleine gestellt bewältigen müssen und optimiert für schnelle Downwind-Kurse auf offener See bieten die POGO 40 Yachten ein Form von Segelspaß, den man bisher auf normalen Yachten vergeblich sucht. Innovative Entwicklungen aus dem Profiregattaszene wie etwa Kohlefaser-Rigg und Wasserballast sind auf unseren neuen POGO 40 Yachten ebenso Standard, wie Bordrechner, GPS-gestützte Navigations- und Routingsoftware, Kohlefaser-Bugspriet mit asymetrischem Spinnaker (Gennaker) sowie eine Doppelruderanlage, mit der sich die Yachten auch unter extremen Bedingungen einfach und sicher steuern lassen.

Dieser interessanter und nicht alltägliche Törn ist eine gute Gelegenheit zum Kennenlernen dieser schnellen Yachten. Auch für sportliche Hochsee-Einsteiger/innen geeignet, die das anspruchsvolle Revier kennenlernen wollen. Segelvorkenntnisse und erste Törnerfahrungen sind auf diesem Törn Voraussetzung, Hochseeerfahrung ist dabei aber nicht unbedingt notwendig, aber von Vorteil. Wichtig sind Spaß am Segeln, Teamfähigkeit und ein positiver Teamgeist sowie die Bereitschaft unter Anleitung unserer Profi-Skippers an der Führung und Bedienung der Yacht aktiv teilzunehmen.

Termin für Islandtörn (Reikjavik - Kilrush) 2011:
04.07. - 15.07.2011 - Preis, Details und Online-Buchung: siehe Törnplan
Vormerkung auf einen Törnplatz empfehlenswert, am besten per E-Mail: info@sailingisland.de

	Unser Törn beginnt in Reykjavík, der nördlichsten Großstadt Westeuropas, sowie der am nördlichsten gelegenen Hauptstadt der Welt (Breitengrad 64° 08' N, und damit ca. 270 km südlich des nördlichen Polarkreises). Die isländische Hauptstadt ist übrigens auch für ihr Nachtleben bekannt. Die Stadt hatte in den neunziger Jahren einen grossen Nachholbedarf punkto Nachtleben. Erst 1989 erlaubte das Land den Konsum von Bier, nach 80 Jahren Prohibition. Besonders ausgiebig wir übrigens zur Mittsommernacht gefeiert - also genau dann wenn wir vor Ort sind
	Wer sich vor diesem Törn keine Zeit für einen ausgiebigen Islandbesuch nehmen kann, der sollte sich wenigsten vor Törnstart 2 Tage Zeit nehmen. Zum einen für die "Goden Circle Tour". Auf diesem Tagesausflug ab Reykjavík liegen einige der berühmtesten Sehenswürdigkeiten Islands: der alte Parlamentsplatz Thingvellir, die Almannagjá (Altmännerschlucht) das Thermalgebiet des Großen Geysir und der Wasserfall Gullfoss (Bild links).
	Zum anderen sollte man sich in Reykavik einen Besuch in der „Blauen Lagune“ gönnen. Dabei handelt es sich aber nicht um die Bucht aus dem gleichnamigen 80er Jahre Kinofilm, sondern um einen See aus geothermalem Meerwasser, der zum „Wellness-Bad“ ausgebaut wurde.
	Der See liegt inmitten schwarzer Lavafelder, und zusammen mit dem dampfenden, milchig-blauen Wasser entsteht dort eine märchenhafte Atmosphäre. Die Blaue Lagune (Bild links) liegt nur eine Viertelstunde vom Flughafen Keflavík entfernt, und ist auch von Reykjavik aus per Bus gut zu erreichen. Das Bad eignet sich so perfekt als zum Entspannten Auftakt dieses besonderen Hochseetörns.
	Für die explosive, heiß-kalte Mischung auf Island ist übrigens die besondere Lage der Insel verantwortlich: Island liegt nämlich genau auf der Nahtstelle zweier Erdplatten. In der Almannagjá, der Allmännerschlucht, treffen die nordamerikanische und die eurasische Kontinentalplatte aufeinander.
	Die beiden Kontinentalplatten (Bild links) bewegen sich hier unaufhörlich mit einer Geschwindigkeit von 2 cm im Jahr voneinander fort. Dabei strömt immer wieder Magma nach oben und verändert so ständig das Gesicht der Insel. Island ist dagher auch die größte Vulkaninsel der Welt, und in den letzten Jahrhunderten gab es hier durchschnittlich alle fünf Jahre eine Eruption!
	Nach der ausgiebigen Sicherheitseinweisung und dem Verproviantieren nehmen wir Kurs in Richtung Kap Reykanes (Bild links) und von dort Kurs in Richtung Süden. Schnell verschwinden die Berge Süd-Islands am Horizont und wir genießen die Weiten des Noratlantiks.
	Auf unserer Reise durch den Nordatlantik treffen wir dabei höchstwahrscheinlich auf so manche Reisebegleiter. Kleine Gruppen von Schweinswalen gehören meist zum täglichen Bild, aber wir haben auf dem Weg nach Island auch schon Pottwale, Schwertwale (auch Orcas oder Killerwale genannt) sowie Buckelwale gesichtet.
	Islands ist ein beliebtes Ziel für "Wahle watching" und die im Norden Islands gelegene Hafenstadt Húsavík gilt sogar als europäische Whale-Watching-Hauptstadt. Hier werden aufgrund der besonders hohen Sichtungsquoten vieler verschiedener Walarten in den vergangenen Jahren zahlreiche Beobachtungstouren in alten Fischerbooten unternommen.
	Das Segeln um die Zeit der Mittsommernacht ist unvergessliches Erlebnis. Wann sonst kann man beispielsweise mitten in der Nacht im Cockpit ein Buch lesen? Je weiter zum Pol hin, um so ausgeprägter gibt es im Sommer die Mitternachtssonne. Mitternachtssonne und ihr Gegenstück Polarnacht im Winter werdenübrigens durch die schiefe Lage der Erdachse im Verhältnis zur Umlaufbahn um die Sonne verursacht.
	Bis nach Irland beträgt die Seestrecke ca. 900sm. Ob wir dabei von Island auf direktem Wege nach Irland segeln oder noch einen Abstecher auf den Hebriden machen entscheidet vor allem die Wind- und Wetterlage. Erster Anlaufhafen in Irland könnte zum Beispiel Donegal sein.
	Auf unserer Fahrt entlang der irischen Nordwestküste passieren wir neben Fanad Head (Bild links) mit einem der schönstgelegenen Leuchttürme in ganz Irland auch das kleine Tory Island. Die Insel liegt ca. 8 Seemeilen nordwestlich vor der Küste von Donegal im Atlantik und ist somit der nordwestlichste, bewohnte Punkt Europas. Die Insel kann im Sommer mit der Personenfähre ab Magheroarty oder von Bunbeg Harbour aus erreicht werden, im Winter oder bei stürmischem Wetter manchmal aber auch garnicht. Der Name der Insel kommt übrigens von dem gälischen Wort "Toraigh", was soviel bedeutet wie "die hohen felsigen Klippen".
	Am Kap Bloody Foreland (Bild links) vorbei -das seinen Namen wegen der blutroten Farbe, in die es von der untergehenden Sonne getaucht wird trägt - segeln wir weiter entlang der wildromantische Küste Donegals. Als Ankerplatz bietet sich dabei die Reede im "Sound of Aran" auf der Ostseite der Aran Island (Aranmore) an - der einzige Platz an der irischen Nordwestküste zwischen Donegal Bay und Loch Swilly, der bei jedem Wetter und bei jedem Tidenstand angesteuert werden kann. Der Ort Donegal liegt dabei in der Nordostecke der Donegal Bay.
	Umgeben von den majestätischen Blue Stack Mountains bietet Donegal eine einmalige Szenerie von rauher Schönheit. Besonders sehenswert sind die angeblich höchsten Meeresklippen Europas am "Slieve League" (Bild links). Man sollte sich den Klippen jedoch von See jedoch nicht zu sehr nähern, da der Backwash von den Klippen zu einem sehr unangenehmen Seegang führen kann, in dem ein Segeln bei leichten Winden kaum noch möglich ist. Erris Head, Eagle Island, Black Rock, Achill Head, Clare Island, Bofin Harbour und Slyne Head sind ebenso wohlklingende wie schöne Wegepunkte auf unserem Kurs in Richtung Aran Islands und Galway Bay.
	Die Aran Islands (Bild links) sind drei Felsklumpen im tosenden Atlantik vor der Mündung der Galaway Bay. Auf den Inseln gibt es viele frühchristliche und keltische Gräbern und Kreuze, sowie kilometerlange Steinmauern, und die vor der Westküste der Grünen Insel gelegenen Inseln gelten als raue Schönheit und letztes Refugium des keltischen Irlands. Endpunkt dieser wunderbaren Sommerreise ist die Killrush Marina im River Shannon, ca. 45 Minuten vom Airport Shannon entfernt.
	Unser Hochseeracer vom Typ POGO 40: Mit Ihrem steilen Vorsteven, der keilförmigen Linienführung, dem flachen Unterwassschiff, dem extrem breiten Rumpf sowie dem nach hinten offenen Heck präsentiert sich unsere neuen POGO 40 Yachten schon auf den ersten Blick als hochkarätiger Racer in typischer Open-Class-Optik. Kein Wunder - schließlich stammt der Riss der POGO 40 von niemand geringerem als dem Konstruktionsbüro Group Finot, das für einige der heißesten Yachten aus der aktuellen IMOCA Open 60 Flotte verantwortlich ist. Die extreme Rumpfbreite von 4,40 Meter ermöglicht rasante Surfs und bietet zugleich viel Platz an und unter Deck. Alle Bedien- und Kontrollleinen werden zentral vom Cockpit aus bedient, und aufgrund von zahlreichen durchdachten Details wird das Segeln einer POGO 40 unter Anleitung unserer professionellen Skipper zum leicht beherrschbaren Vergnügen. Die Yachten sind selbstverständlich SeeBG-abgenommen.
	Unsere Leistungen und der Törnpreis: Im Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord, Insolvenzversicherung mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den Skipper/Segellehrer, Törnbooklet mit Sicherheitscheckliste, Notrollen, Wachplan, Revier-, Törn- und Revierinformationen sowie Seemeilennachweis. Nicht im Törnpreis enthalten sind die An-/Abreise sowie die Kosten für evt. Landveranstaltungen und Bordkasse. Törnpreise und weitere Details siehe Törnplan.

Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.

Termine, Preise und Anmeldung

Termine und Preise siehe Törnplan. Wir empfehlen eine frühzeitige Anmeldung, da diese beliebten Törns erfahrungsgemäß immer schnell ausgebucht sind.

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