Mitsegeltörn zum Baltic Sprint Cup 2010 auf der Ostsee
an Bord unseren neuen Hochseeracer vom Typ POGO 40

Lernen Sie doch mal mit Highspeed die halbe Ostsee kennen.

Im Sommer tragen wieder Segler aus dem gesamten Ostseeraum den Baltic Sprint Cup aus, und folgen damit den Spuren der baltischer Handelstradition. Denn die Route orientiert sich an den traditionsreichen Seehandelswegen auf der Ostsee. Die genaue Route und die endgültigen Regattadaten für 2010 werden seitens der Regattaveranstalter in Kürze bekanntgegeben (links die Route aus dem Jahr 2009).  "Im Falle einer positiven Entscheidung für 2010 wird die Regattaserie vermutlich am 10. Juli 2010 in angemessener Entfernung von Sandhamn, dem Start- und Zielhafen des EuroCard Gotland Runt, starten", so die Veranstalter.
 

Der Baltic Sprint Cup (BSC) bietet seglerisch eine einzigartige Reihe von anspruchsvollen Langstreckenregatten, gemixt mit unterhaltsame Partys und Veranstaltungen in den einzelnen Start- und Zielhäfen.

Dabei erleben wir neben aufregenden Segeltagen auch das Verwischen der Grenze zwischen Tag und Nacht: In Skandinavien ist es um diese Jahreszeit fast durchgehend hell, gesegelt wird dabei oft rund um die Uhr und gefeiert gleichermaßen, sobald das Boot im Hafen ist. Also, ein völlig neues Lebensgefühl.

Wir nehmen am Baltic Sprint Cup 2009 aber nicht mit irgendwelchen Yachten teil, sondern mit unseren neuen reinrassigen Hochseeracern vom Typ POGO 40. Inspiriert durch die großen Open 60 Yachten auf der einen und den Minitransat Racern auf der anderen Seite gehört die neue Class 40 derzeit zu den heißesten Einheitsklassen der internationalen Offshore-Regattaszene. Ursprünglich konzipiert für Extremsegler, die lange Hochseedistanzen ganz auf sich alleine gestellt bewältigen müssen und optimiert für schnelle Downwind-Kurse auf offener See bieten die POGO 40 Yachten ein Form von Segelspaß, den man bisher auf normalen Yachten vergeblich sucht.

Innovative Entwicklungen aus dem Profiregattaszene wie etwa Kohlefaser-Rigg und Wasserballast sind auf unseren neuen POGO 40 Yachten ebenso Standard, wie Bordrechner, GPS-gestützte Navigations- und Routingsoftware, Kohlefaser-Bugspriet mit asymetrischem Spinnaker (Gennaker) sowie eine Doppelruderanlage, mit der sich die Yachten auch unter extremen Bedingungen einfach und sicher steuern lassen.

Dieser interessanter und nicht alltägliche Törn ist eine gute Gelegenheit zum Kennenlernen dieser schnellen Yachten. Auch für sportliche Regatta-Einsteiger/innen geeignet, die eine solche Regattaveranstaltung kennenlernen wollen. Segelvorkenntnisse und Törnerfahrungen sind auf diesem Törn zwingende Voraussetzung, Regattaerfahrung ist dabei aber nicht unbedingt notwendig. Wichtig sind Spaß am Segeln, Teamfähigkeit und ein positiver Teamgeist sowie die Bereitschaft unter Anleitung unserer Profi-Skippers an der Führung und Bedienung der Yacht aktiv teilzunehmen.

Termin für unseren Baltic Sprint Cup 2010 Regattatörn
09.07. -  25.07.2010, (Vorbehaltlich Bestätigung durch die Regattaveranstalter, Änderungen seitens der Regattaveranstalter bezüglich Regattablauf, Termin und Zeitplan vorbehalten)
Preis: siehe aktuelle Termine POGO 40 Regattatörns

Aktuelle Termine mit allen POGO 40 Regattatörns:

15: POGO 40: Regattatörns Beginn Ende Tage Buchungscode Preis Details   21.05.10 29.05.10 9 Rund Skagen 2010 1000 € belegt 14.06.10 20.06.10 7 Round the Island 2010 555 € belegt 23.06.10 28.06.10 6 Kieler Woche 2010 395 € belegt 25.08.10 29.08.10 5 24 Stunden Race 2010 595 € buchen (2 Plätze frei) 21.10.10 31.10.10 11 Rolex Middle Sea Race 2010 1255 € buchen (3 Plätze frei) 17.11.10 12.12.10 26 ARC 2010 2455 € buchen (3 Plätze frei) 19.02.11 27.02.11 9 RORC Caribbean600 2011 995 € buchen (6 Plätze frei) 28.02.11 06.03.11 7 Heineken Regatta 2011 895 € buchen (6 Plätze frei) 30.05.11 05.06.11 7 NRW-Cup 2011 695 € buchen (6 Plätze frei) 10.06.11 18.06.11 9 Helgoland-Edinburgh Race 2011 1150 € buchen (6 Plätze frei) 19.06.11 26.06.11 8 ASV OffshoreChallenge 2011 695 € buchen (5 Plätze frei) 01.07.11 08.07.11 8 Warnemünder Woche Rund Bornholm 2011 695 € buchen (6 Plätze frei) 24.07.11 31.07.11 8 Travemünder Woche 2011 695 € buchen (6 Plätze frei) 10.08.11 20.08.11 11 Fastnet Race 2011 (Komplettpaket inkl. Qualifying) 3290 € buchen (3 Plätze frei) 24.08.11 28.08.11 5 24 Stunden Race 2011 595 € buchen (6 Plätze frei)

Alle Törnpläne, Kurstermine und Preise auf einen Blick - Einfach hier auswählen:

	Gesegelt wird meist in fünf bis sieben Etappen, und die Gesamtdistanz beträgt cirka 930 Seemeilen (ca. 1.722 Kilometer). Das ist eine Distanz, die einem Viertel einer Transatlantik-Regatta entspricht. In den einzelnen Etappenhäfen warten umfangreiche Veranstaltungsprogramme auf die Segler, so daß auch die Familien in das Regattageschehen mit eingebunden werden können. Die Teilnahme ist offen für seegehende Yachten vom flotten Fahrtenschiff bis zur rasanten Rennziege. Damit auch kleinere Boote gewinnen können, wird die gesegelte Zeit mit spezifischen Handicapfaktoren gewertet.
	Der Amateurgedanke steht dabei im Vordergrund, und sogar alle Angehörigen und Segelsportfreunde können die Regatta virtuell begleiten. Im Internet werden die Yachten vorgestellt. Dazu sind einige Yachten mit einem sogenannten Fleettracker ausgerüstet, so dass der Verlauf der Regatta im Internet verfolgt werden kann. Ebenso gibt es via E-Mail Live-Berichte von Bord, ergänzt durch Wetterberichte und Nachrichten rund um die Flotte.
	Die Strecke und die Zwischenstops wird sich aber im Wesentlichen an den Routen der letzten Baltic Sprint Cups orientieren. An dieser Stelle exemplarisch die Programminfo für 2009, Änderungen seitens des Regattaveranstalters vorbehalten: Freitag, 17. Juli 2009 Anreise der Teilnehmer, Skipperbriefung und große Farewell-Party in Travemünde Samstag, 18. Juli 2009, Start Leg 1: Warnemünde – Rønne , ca. 105 Seemeilen Dienstag, 20. Juli 2009, Start Leg 2:  Rønne – Västervik, ca. 225 Seemeilen Freitag, 24. Juli 2009, Start Leg 3: Västervik ‑  Liepāja , ca. 170 Seemeilen Montag, 27. Juli 2009, Start Leg 4: Liepāja ‑  Świnoujście, ca. 275 Seemeilen Donnerstag, 30. Juli 2009, Start Leg 5: Świnoujście ‑ Travemünde, ca. 155 Seemeilen Freitag Final Event in Travemünde
	Die Idee zum Baltic Sprint Cup stammt übrigens von Henning Rocholl, einem Hamburger Eventmanager, der selbst schon mehr als 70.000 Seemeilen zurückgelegt hat. Er hat mit seiner Firma "Sail & Race" unter anderem auch die "DaimlerChrysler North Atlantic Challenge" (DCNAC) im Jahr 2003 mitorganisiert. Mit ihm im Boot sitzt der Londoner Alan Green. Der renommierte Wettfahrtleiter - früher Chef des legendären Admiral's Cup - war ebenfalls bei der DCNAC und beim Baltic Sprint Cup dabei. Die offizielle Seite des Baltic Sprint Cup lautet: www.balticsprintcup.com
	Änderungen seitens der Regattaveranstalter bezüglich Regattablauf, Termin und Zeitplan vorbehalten. Der endgültige Zeitplan und Törnablauf mit Start- und Endhafen sowie den einzelnen Etappen werden wir direkt nach Bekanntgabe durch den Regattaveranstalter an dieser Stelle veröffentlichen. Alle auf dieser Seite gezeigten Fotos vom Baltic Sprint Cup mit freundlicher Genehmigung von SAIL & RACE DnB NORD
	Unser Hochseeracer vom Typ POGO 40: Mit Ihrem steilen Vorsteven, der keilförmigen Linienführung, dem flachen Unterwassschiff, dem extrem breiten Rumpf  sowie dem nach hinten offenen Heck präsentiert sich unsere neuen POGO 40 Yachten schon auf den ersten Blick als hochkarätiger Racer in typischer Open-Class-Optik. Kein Wunder - schließlich stammt der Riss der POGO 40 von niemand geringerem als dem Konstruktionsbüro 'Group Finot', das für einige der heißesten Yachten aus der aktuellen IMOCA Open 60 Flotte verantwortlich ist. Die extreme Rumpfbreite von 4,40 Meter ermöglicht rasante Surfs und bietet zugleich viel Platz an und unter Deck. Alle Bedien- und Kontrollleinen werden zentral vom Cockpit aus bedient, und aufgrund von zahlreichen durchdachten Details wird das Segeln einer POGO 40 unter Anleitung unserer professionellen Skipper zum leicht beherrschbaren Vergnügen. Die Yachten sind selbstverständlich SeeBG-abgenommen.
	Unsere Leistungen und der Törnreis: Im Reisepreis enthalten sind Unterbringung an Bord der Yacht, Führung der Yacht durch Skipper, Schiffsmeldegeld und Regattaanmeldung, Crewmeldegelder und Crewregistrierung, Vermessungskosten, Teilnahme an der ausgeschriebenen Regatta und Möglichkeit der Teilnahme am Regatta-Rahmenprogramm, Regatta-Regeln und Revierinformationen, Schiffs-Kasko- und Haftpflichtversicherung, Insolvenzversicherung. Im Reisepreis nicht enthalten sind An- und Abreise, evtl. Flughafengebühren sowie evt. Eintrittsgelder für kostenpflichtige Abendveranstaltungen sowie die Bordkasse. Eine spezielle Regattakaution für die Yacht wird vor Törnstart durch die Crew (inkl. Skipper) anteilig per Kreditkarte hinterlegt (wie bei einer normalen Charter – Infos dazu erfolgen rechtzeitig vor Törnstart).  weitere Details siehe Törnplan.

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