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3-wöchige Segelexpeditionen um Feuerland, Kap Hoorn und in die Antarktis


 

Mit der Segelyacht "Santa Maria Australis" um Kap Hoorn in Richtung Antarkts und zurück

Die 3-wöchigen Expeditions-Segelreise startet in Puerto Williams/Chile an der Nordküste der zu Feuerland gehörenden Insel Navarino. Die Anreise der Teilnehmer erfolgt dabei sinnvoller Weise bereits am Vortag über Ushuaia/Argentinien, um sich am Abend vor Törnstart mit der Crew zum Essen zu treffen. Am nächsten Morgen geht’s dann per Fähre (kostenpflichtige) zum Liegeplatz der „Santa Maria Australis“.

Von Puerto Williams geht es dann in die an der Ostküste gelegenen geschützte Bucht Caleta Lennox. Dort warten wir auf ein für uns günstiges „Wetterfenster" für die Etappe an Kap Hoorn vorbei und auf die Drake Street hinaus in Richtung Antarktis. Kap Hoorn ist die Südspitze einer kleinen Insel mit Namen Hoorn und einem 424 Meter hohem Berg. Die Insel liegt am südlichsten Punkt Amerikas auf geographisch 55º 59' südliche Breite und 67º 14' westliche Länge.

Der Name Hoorn wurde von den holländischen Entdeckern nach ihrer Heimatstadt vergeben. "Selbst der Teufel würde hier erfrieren", schrieb einst Charles Darwin. Keine Seepassage der Welt gilt als gefährlicher als die vorbei an Amerikas Südspitze. Selbst mit einem Kreuzfahrtschiff von heute kann die Fahrt um Kap Hoorn eine ungemütliche Angelegenheit sein.

Die reine Seestrecke von Kap Hoorn nach Deception Island dauert in der Regel 3 Tage, wobei auf dem letzten Teil der Etappe permanent Eiswache gegangen werden muß.

Deception Island wird durch die Spitze eines aktiven Vulkans gebildet und gehört übrigens zur subantarktische Inselgruppe der "Südlichen Shetlandinseln". Der Kratersee bildet einen natürlichen Hafen Namens Port Foster - einer der geschütztesten Häfen der gesamten Antarktis. Weiter geht es dann durch die Bransfield Street und Gerlache Street in Richtung Foyn Harbour auf Enterprise Island. In Foyn Harbour wurde früher auch Walfang betrieben, deswegen findet man hier noch vile Relikte und Wracks von alten Walfangschiffen, die heute phantastische Fotomotive abgeben (Bild links).

Wenn es die Eisverhältnisse erlauben, besucht die "Santa Maria Australis" im weiteren Verlauf der Reise die ukrainische Forschungsstation auf Argentine Island - dem südlichsten Punkt unserers Törns. Dort werden wir mit etwas Glück von einem Mitarbeiter geführt und über die Arbeit der Station informiert. Geplant ist dann eine Überfahrt zu den Petermann Island, die bereits Ende des 19. Jahrhunderts immer wieder von Foschern besucht. Der alte Unterschlupf steht bis heute auf der Insel. Vor allem aber hat die Insel riesige Kolonien von niedlichen Adelie-Pinguinen zu bieten, die auch nicht besonders scheu sind. Auch gibt es einige Seelöwen.

Natürlich ist die Insel landschaftlich besonders interessant und bietet sich für Gletscher-Wanderungen an. Unsere letzte Station in der Antarktis sind die Melchior Islands. Die Inseln wurden vermutlich von dem deutschen Walfänger Eduard Dallmann im Winter 1873/74 entdeckt.

Dort warten wir wieder auf unser "Wetterfenster" für die Rückfahrt durch die Drake Passage mit Zielhafen Puerto Williams.
en direkt im Meer münden. Der Panorama-Blick auf die Gletscher und das Gebirge Cordillera Darwin ist meist einer der faszinierendsten und unvergesslichsten Momente unserer Reise. Mit der Bucht Seno Pia erreichen wir dann den westlichste Punkt der Reise. Wir machen enventuell noch einen Abstecher in die Bahia Fleuriais und segeln dann durch den Beagle Kanal wieder zurück nach Puerto Williams.

Von Zeit zu Zeit fährt Wolf Kloss als Skipper der "Australis" oder der "Santa Maria Australis". Meist jedoch sind qualifizierte Schiffsführer und ein Co-Skipper an Bord, die jeweils über eine langjährige Erfahrung verfügen.


Die endgültige Route ist immer abhängig von Wind- und Wetterverhältnissen. Es liegt in der Natur der Seesegelei, daß Reiseroute- und Ziel nie als "Fahrplan" mißzuverstehen sind.

Die beschriebene Route kann nach dem Ermessen des Kapitäns geändert werden. Wir behalten uns das Recht vor, die Strecke aufgrund der Witterungsbedingungen, der Verfügbarkeit von Ankerplätzen, politischen Bedingungen und andere Faktoren außerhalb unserer Kontrolle ohne Rücksprache mit den Teilnehmern zu ändern. Es wird davon ausgegangen, dass eine solche Entscheidung im besten Interesse aller Beteiligten an Bord und im Hinblick auf die Sicherheit des Schiffes getroffen wird. Die Teilnehmer haben kein Recht auf Reklamation oder Rückerstattung im Falle einer unvermeidlichen Änderungen der Reiseroute.

Bei desen Törns wie bei Überführungstörns wird zusätzlich zum Reisepreis ein Pauschalbetrag in die Bordkasse eingezahlt. Dieser Betrag wird an Bord vor Beginn der Reise erhoben. Die Bordkasse bestreitet die Kosten für an Bord konsumierte Lebensmittel und die Treibstoffkosten. Marinagebühren und Restaurantbesuche werden gesondert abgerechnet.

Die Anreise zu den Segelreisen um Kap Horn und der Antarktis soll ab der kommenden Saison 2014/2015 über Santiago de Chile und Punta Arenas erfolgen - nicht wie bisher über Argentinien und Ushuaia. Der Flug von Punta Arenas nach Puerto Williams und zurück soll jeweils am ersten und letzten Törntag erfolgen. Bei der Reservierung dieses Fluges können wir behilflich sein.

 

Anbei eine Übersicht über die aktuellen Segelexpeditionen:

Aktuelle Termine mit allen Expeditions-Segelreisen:

41: Expeditions Segelreisen Antarktis und Kap Hoorn
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Luxus Segelreisen


Luxus unter weißen Segeln
Segel Yacht Reisen auf dem 38 Meter Schoner KAIROS und der 54 Meter Ketch CHRONOS in den Revieren Karibik, Kanaren, Kapverden und im Mittelmeer Mehr Infos und Tönpläne...
 

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Winter 2014/2015


Malta - die Schatzinsel im Mittelmeer
Das Mittelmeerarchipel zwischen Sizilien und Afrika mit den Inseln Malta, Gozo und Comino, ist mit ca. 140 km Küstenlinie ein geradezu idealer Ort für Wassersportler und zählt derzeit unter Seglern noch als absoluter Geheimtip.  mehr Infos...
 

Kanarentörns

Ab ins Warme
Die Kanaren auch genannt werden, stellen den südwestlichsten Außenposten Europas dar. Sie liegen auf dem 28. Breitengrad Nord, und die Inselgruppe befindet sich damit auf dem gleichen Breitengrad wie Florida, Ägypten oder die Sahara. Gibt es bessere Voraussetzungen für einen Wintertörn im Warmen?
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Expeditionsreisen

Segelreisen ans Ende der Welt
Reisen Sie doch mal antarktischen Sommer (von November bis Februar) an Bord der 20 Meter Expeditionsyacht "Santa Maria Australis" in die entlegensten und faszinierendsten Ecken unseres Planeten:
Kap Hoorn & Feuerlands Darwin-Bergkette, Südgeorgien und in die Antarktis
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Skippertraining


Rein in die Box - raus in die Box
An den verlängerten Wochenenden von Freitag bis Montag stehen vor allem Hafenmanöver unter Motor und Seemannschaft auf dem Programm.
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Offshore Törns


Die See ruft
Unsere POGO 40 Offshore-Erfahrungstörns sind für alle gedacht, die echtes Blauwassersegel erleben sowie außergewöhnliche Seereviere kennenlernen möchten uns sich dabei richtig Seebeine wachsen lassen wollen.
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Coastal Törns


Kreuz und quer durchs Mittelmeer
Unsere POGO 40 Coastal-Erfahrungstörns sind für alle gedacht, die ihre schon vorhandenen seemännischen Erfahrungen erweitern möchten und dabei auf einem sportlichen, schnellen Schiff ein neues, spannendes und schönes Segelrevier kennenlernen möchten.
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Kurz Törns


Kurz und gut
Für alle gedacht, die einfach mal ein paar Tage auf dem Wasser unterwegs sein wollen. Diese interessanten und nicht alltäglichen Törns bieten darüber hinaus eine gute Gelegenheit zum Kennenlernen unserer schnellen Yachten.
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Törnidee


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Alle unsere Törns - vom Wochenendskippertraining bis hin zum POGO 40 Sailing - sind auch als Privattörn buchbar. Wir machen gerne ein individuelles Angebot.
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Regattakalender


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