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Telefon (02161) 831370
Fax (02161) 831408
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DSV und VDS anerkannt




 


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Pogo 40 Sailing auf:

 

Bavaria 50
mit Rollgroß, 5 Kabinen Version

Die Bavaria 50 steht als Ausbildungsyacht für Erfahrungs- und Ausbildungstörns im Mittelmeer und auf dem nördlichen Atlantik zur Verfügung. Die Yacht verfügt über 5 Kabinen und insgesamt 10 Kojen, wobei wir aber bei allen Nordseetörns mit der Bavaria 50 mit maximal 8 Gästen plus Skipper und evt. Co-Skipper segeln. Alle Kabinen sind mit 220 V-Steckdosen ausgestattet und es gibt insgesamt 3 Nasszellen an Bord. Eine große, perfekt ausgestattete Yacht, mit viel Platz und Komfort sowie einer kräftigen Maschine und somit das ideale Schiff für das anspruchsvolle Revier Kanaren, Nordatlantik und Mittelmeer
 



















 

 



 

 

Technische Daten:

Länge über alles:
Breite:
Tiefgang:
Segelfläche:
Motorleistung:
Kabinen:
Nasszellen
Kojen:
CE-Certifikation:
GL CE Yacht Zertifikat

Dieseltank:
Wassertank:
Gewicht:
15,25 m
4,55 m
2,00 m
100 qm
78 kW
5
3

10
Kat A

600 Liter
730 Liter
13.000 kg
 

 

Ausstattung:
Doppel Radsteuerung
Rollfockanlage
Rollgroß
Genua
Sturmfock
selbstholende LEWMAR Evo 2-Gang Winschen
Sprayhood
Rodkick
Teak auf Sitzduchten

Teak auf Cockpitboden
Badeplattform
Edelstahl-Badeleiter
Generator
Spannungswandler

 

Navigation:
GPS
Seekartenpotter mit AIS
mit elektronischen Seekarten
Radar
Navinstrumente mit
Echolot, Logge und elekrtonischer Windmessanlage
Navtex
Fernglas mit intergriertem Peilkompass
Seekarten (Wattenmeer, Nordsee)

 

Sicherheit:
Rettungsinsel (IOR-Ausstattung)
Vollautomatische Rettungswesten
Lifebelts mit Lifelines
Strecktaue an Deck
2 Rettungskragen mit 2 selbstzündenden Nachtlichtern, 1 Rettungskragen zusätzlich mit Treibanker
IOR zugelassene Markierungsboje mit Nachtlicht
UKW-Funk mit ATIS und GMDSS-Controller
UKW-Notantenne
UKW-Handsprechfunkgerät, wasserdicht mit ATIS
Satelliten-Kommunikationsanlage
EPIRB-Satelliten-Seenotfunkbake
SART, 9 GHz Search and Rescue Transponder
Notstromkreislauf für die Funkanlage
Radarreflektor
Reservekompass
Signalkörper nach KVR und SeeSchStrO
Seenotsignalmittel
Schallsignalgeber
Anker-, Schlepp- und Verholeinrichtungen
Material zur Leckbekämpfung
Taschenlampe
Handscheinwerfer
Treibanker
Handlot
Feuerlöscher
Löschdecke
Verbandskasten
und vieles, vieles mehr ...

Schiff fährt unter deutscher Flagge und besitzt ein staatliches Schiffssicherheitszeugnis (SeeBG-Abnahme) und einen Fahrterlaubnisschein für weltweite Fahrt (Seegebiet A). 

Das Schiffssicherheitszeugnis ersetzt in diesem Fall das für deutsche Charteryachten zwingend vorgeschrieben Bootszeugnis und stellt somit auch die offizielle Chartergenehmigung dar.

Ganz aktuell: Thema Sicherheit
Eine deutsche Charteryacht muß auch im Ausland über eine Chartergenehmigung in Form eines Bootszeugnisses verfügen! Mieten Sie z.B. eine deutsche Yacht ohne Bootszeugnis, so müssen Sie sich über die rechtlichen und versicherungstechnischen Konsequenzen im Falle eines Unfalls bewusst sein!

Wird die Yacht für Ausbildungszwecke oder für Kojencharter genutzt muß ein Schiffssicherheitszeugnis sowie ein Fahrerlaubnischein vorliegen.
Mehr Infos zu diesem wichtigen aktuellen Thema.

 

Unter Deck:
Alle Kojen mit 220 V
Möbel in Echtholz
Verdunkelungssystem an Decksluken
Salon mit Sitzecke
TV mit DVD-Player
Sideboards, Ablagen und Schränke
Stauräume mit Schubladen und Klappen
Elektrischer Kühlschrank
Tiefkühler
2-Flammen-Gasherd mit Backofen
Frischwassertank mit Füllstandanzeige
Druckwassersystem
Warmwasseraufbereitung
mit 20 Liter Boiler
Pantry komplett für 8 Personen
3 Naßzellen
Stereo-Radio-CD/MP3/Player
Dieselheizung

 

Extras auf Wunsch:
Genaker
 

E-Mail an Sailing Island