Bavaria 38 Racing (Baujahr 2003)
ORC-Club vermessene Customized Regatta Version mit High
Tech Segeln!
3 Kabinen Version
Regattaerfolge 2005:
Erfolg beim NRW-Cup 2005: die LUCKY SPIRIT hat beim NRW-Cup
2005 den CHARTER CUP gewonnen (bestes Charterboot over all!) und in der
Gesamtwertung (Gruppe 4) den 5. Platz belegt! An dieser Stelle einen ganz
herzlichen Glückwunsch an die Chartercrew um Skipper Herrn Konrad!
Und gleich noch ein
Regatta-Erfolg 2005: die LUCKY SPIRIT hat bei der Regatta "Der Pott 2005"
ebenfalls den CHARTER CUP gewonnen (bestes Charterboot over all!) und in
der Gruppe 1 den 3. Platz belegt! An dieser Stelle einen ganz
herzlichen Glückwunsch an die Chartercrew um Skipper Herrn Lösch!
Regattaerfolge 2006:
1. Platz beim "Charter Cup" des "NRW Cup" 2006
3. Platz bei der Regatta "Rund Helgoland" im Rahmen der Nordseewoche
6. Platz beim "Pantaenius Rund Skagen Race",
Gruppe: ORCC3 (ORC)
7. Platz beim "After Work Cup" im Rahmen der Kieler Woche 2006, Gruppe
(1.0), ORC 3 (ORC)
4. Platz beim "Senatspreis" im Rahmen der Kieler Woche 2006, Gruppe
(1.0), ORC 3 (ORC)
Regattaerfolge 2007:
1. Platz beim "Charter Cup" des "NRW Cup" 2007 (Titel-Hattrick zum 3.
Mal in Folge!)
4. Platz ORC-Club (Gruppe III) beim "NRW Cup" 2007
2. Platz beim "Helgoland - Edinburgh Race" 2007 in der Gruppe ORCC 3
8. Platz beim "Helgoland - Edinburgh Race" 2007 in der ORC-Gesamtwertung
(von 40 gestarteten Yachten!)
WER HAT LUST AUF DIE TITELVERTEIDIGUNG?
DIE LUCKY SPIRIT STEHT FÜR BAREBOATCHARTER
ZUR VERFüGUNG!
WIR MACHEN IHNEN UND IHRER CREW GERNE EIN ANGEBOT.
Bitte beachten Sie auch unsere
Last-Minute-, Midweek- & Wochenend-Charterangebote
auf unserer
Last-Minute-Seite
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Click
for big!
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Technische Daten: |
Länge über alles:
Breite:
Tiefgang:
Segelfläche:
Motorleistung:
Kabinen:
Kojen:
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12,30 m
3,87 m
1,70 m
85 qm
21 kW
3
6
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| Regattausstattung: |
Radsteuerung
HighTech 140 % Genua, Material: HydraNet mit Spectra/Dyneema Gitter,
ca. 45,8 qm, Crosscut geschnitten mit E-Foam Vorliek
HighTech Großsegel, Material: HydraNet mit Spectra/Dyneema Gitter,
Crosscut geschnitten, ca. 39,4 qm, mit Cunningham, durchgehenden Latten
und maximaler Achterlieksrundung mit leichter Achterstag-überlappung
Spinnaker, ca 102 qm, Triradial-Schnitt, 0,9 oz/32 gr Tuch
Harken Decksausstattung mit:
2 Harken 42er Zweigang-Selftailing Genua-Winschen
2 Harken 42er Zweigang-Selftailing Spi-Winschen
2 Harken 40er Zweigang-Selftailing Schot-Winschen
Cunninghamtalje mit Harken Carbo-Violin-Blöcken
Spi-System mit Barberholer und Harken Carbo- bzw. Harken Black Magic
Blöcken
Harken 6:1 Carbo-Großschot mit Harken Mid Range CB Traveller im
Cockpit
Optimiertes Unterwasserschiff
Komplett ORC-Club-Vermessen mit offiziellem ORC (Offshore Racing
Commitee) Meßbrief
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| Navigation: |
GPS
Handpeilkompass
Echolot und Sumlog
Seewetterempfänger
Fernglas mit intergriertem Peilkompass
Seekarten (Ijsselmeer, Wattenmeer, Nordsee)
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| Sicherheit: |
Rettungsinsel
Vollautomatische Rettungswesten
Lifebelts mit Lifelines
Rettungskragen
UKW-Funk mit GMDSS und ATIS
Schallsignalanlage
Seenotsignalmittel
Feuerlöscher
VerbandskastenSchiff fährt unter deutscher Flagge mit staatlichem
Bootszeugnis (Chartergenehmigung)!
Ganz aktuell: Thema Sicherheit
Eine deutsche Charteryacht muß auch im Ausland über eine
Chartergenehmigung in Form eines Bootszeugnisses verfügen! Mieten Sie
z.B. eine deutsche Yacht ohne Bootszeugnis, so müssen Sie sich über
die rechtlichen und versicherungstechnischen Konsequenzen im Falle
eines Unfalls bewusst sein!
Wird die Yacht für Ausbildungszwecke oder für Kojencharter genutzt muß
ein Schiffssicherheitszeugnis sowie ein Fahrerlaubnischein vorliegen.
Unsere Yachten unter deutscher Flagge waren im März 2003 die ersten
gewerblich genutzten deutschen Yachten, die in den Niederlanden
offiziell zugelassenen wurden (laut Auskunft SeeBG, Stand März 2003).
Mehr Infos zu
diesem wichtigen aktuellen Thema.
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| Unter Deck: |
Elektrischer Kühlschrank
Gasherd mit Backofen
Druckwassersystem
Warmwasseraufbereitung
Pantry komplett für 6 Personen
Stereo-Radio-CD-Anlage
Dieselheizung
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| Extras auf Wunsch: |
Sprayhood
Beiboot
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